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关于成都到南昌的动车

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发表于 2014-6-29 07:34:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
我最近观察了一下,从成都出发,终点为南昌的动车票卖的很差,7.2首发的动车二等座共计1000张才卖了50涨,其他可售日期好多天一张二等座都没卖出去,看来这条线开的有些问题阿,不如争取把这条线变成成都到广州的动车
发表于 2014-6-29 17:30:10 | 显示全部楼层
到广州的话,就不可能是D了,因为,京广高铁南段不让新上D车,只能上G,而且,开到北京和广州的伪G至少得年底,71开不了。
发表于 2014-6-29 19:06:19 来自手机 | 显示全部楼层
普速有不少,动车也有可能是新开,才放票,很多人不知道,外带限售原因,只能起点到终点,相信中途客流不会差的
发表于 2014-6-29 21:36:46 | 显示全部楼层
慢慢来吧  
发表于 2014-7-1 12:37:17 | 显示全部楼层
不要啊 就指望这趟车
 楼主| 发表于 2014-7-1 21:14:25 | 显示全部楼层
其他动车票都卖光了,也促进了这趟车的销售,七月二日的票已经卖光了
发表于 2014-7-4 19:48:35 | 显示全部楼层
南昌西动车所的车底,你让它跑成都——广州?呵呵
发表于 2014-7-4 23:48:39 | 显示全部楼层
第一次全国动车大于普速,D车和G车车底不够用是肯定的,另外要是成都到广州开G车,我也有机会在家坐G车了,只是去广州还要绕行武汉太麻烦了,有没有这样的解决方案,新建的荆(州)岳阳铁路单线速度等级高点,到时候让宜昌和成渝等地南下的G车借道此铁路?算算起码也省一个小时啊
发表于 2014-7-6 22:06:56 | 显示全部楼层
linhuanjd 发表于 2014-7-4 23:48
第一次全国动车大于普速,D车和G车车底不够用是肯定的,另外要是成都到广州开G车,我也有机会在家坐G车了, ...

大武汉不同意
人家可是米字型呢
发表于 2014-8-9 13:07:51 | 显示全部楼层
才放票,没有多少人知道,慢慢等吧
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