海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4186|回复: 6

国内速度最快新型电力机车入驻呼和浩特铁路局

[复制链接]
发表于 2014-6-28 15:55:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                    国内速度最快新型电力机车入驻呼和浩特铁路局
                                                        时间:2014-06-27 08:02:58 来源:中新网 作者:
  内蒙古呼和浩特铁路局25日对外通报,25日,中国国内速度最快的HXD3D型电力机车正式入驻呼和浩特铁路局,预计将于暑运期间投入使用。

  消息指,HXD3D型电力机车的投入运行,将有效提升草原铁路的运能运力,大力推动内蒙古经济社会又好又快发展。

  据介绍,作为中国目前单机功率最大、时速最快的大功率交流传动客运电力机车,HXD3D型机车性能显著。

  呼和浩特铁路局宣传部发布的消息说,与现有的HXD3C型客运机车相比,它的牵引性能有了大幅提高,速度提高了30%;而与相同速度的SS9型客运机车相比,它的加速时间和加速距离又缩短了至少一半,从启动到加速至160公里,只需要5分钟,极大地提高了机车运用和车站运转的效率。

  据呼和浩特铁路局通报,该型客运电力机车具有更加聪明的“大脑”,可以对故障进行自我诊断,确保列车可靠运行。同时,机车还配置了最先进的电子控制制动系统,在进行加、减速动作时缓冲很小,避免了传统旅客列车速度变化时,旅客摇摇晃晃“站不住脚”的现象。该型电力机车还可以充当发电机,在下坡和制动时能把多余的动能转化为电能回馈电网,实现节能效果。

发表于 2014-6-28 17:43:51 | 显示全部楼层
再生制动不是什么新技术了。最后一句。
发表于 2014-6-29 20:54:37 | 显示全部楼层
这车怎么就算时速最快的机车了?没看懂,7E和烧酒的最快限速好像都是170
 楼主| 发表于 2014-6-29 23:54:39 | 显示全部楼层
甘肃兰州 发表于 2014-6-29 20:54
这车怎么就算时速最快的机车了?没看懂,7E和烧酒的最快限速好像都是170

  和谐3D型客运电力机车是目前速度最快的新型电力机车,最高时速160公里,凭借7200千瓦的功率,可轻松牵引20节的旅客列车,一次最多可输送3000名旅客。由于不限于在铁路客运专线上行驶,和谐3D型客运电力机车可在全国所有的电气化线路上,快速牵引直达和特快旅客列车,实现我国高速铁路客运专线和普通铁路的并线运用,满足客运形式多样化要求。与大部分动车组只提供座位相比,由它牵引直达和特快旅客列车跑远途时,人们还可以选择常见的卧铺出行,实现速度与舒适的兼得。
   作为我国目前单机功率最大、时速最快的大功率交流传动客运电力机车,它的各项性能显著。与现有普及的交流客运机车相比,它的牵引性能有了大幅提高,速度提高了30%;而与相同速度的传统直流客运机车相比,它的加速时间和加速距离又缩短了至少一半,从启动到加速至160公里,只需要5分钟,这极大地提高了机车运用和车站运转的效率。时速160公里客运电力机车将逐步替代传统的韶山型电力机车。

 楼主| 发表于 2014-6-29 23:56:43 | 显示全部楼层
随着中国铁路的提速,在山区运行的机车需要的功率也越来越大。山区隧道多,不适合用内燃机车,而170km/h的直流快速电力机车(SS7E和SS9)最大功率只有4800kw,有时就会“力不从心”,功率再大的和谐系列电力机车速度又慢。在这种状况下,研制大功率交流客运电力机车成为了当务之急。随着高铁的减速,发展大功率客运机车这种经济实用的牵引模式逐渐成为一种新型的铁路动力,而从和谐大功率货运电力机车的研制和发展过程中技术从引进,消化和吸收的战略布局中逐渐被广泛应用。[4]
HXD1D(和谐电1D)型电力机车为大功率六轴干线客运电力机车,由中国南车股份有限公司旗下南车株洲电力机车有限公司于2011年完成全部施工图设计,2012年首台机车下线。最大速度为160km/h。采用大功率IGBT(3300V/1200A)水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式主变压器、微机网络控制系统、DK-2制动机、全悬挂转向架、独立通风等技术,机车单轴功率1200kW,最高运用速度160km/h,适应中国铁路使用环境。
从2012年9月份开始,HXD1D0001部署在武汉铁路局进行试验任务,最先用于牵引X103/4次,奔驰在北京广;2013年2月开始担当武局南段本务的武深特快T95/6次旅客列车,在南京广现身;2013年6月中旬,该车开始被运用于牵引武局担当的Z25次武昌--上海南的直达特快列车,现身于华东。自此,被火车迷爱称“大红枣”的HXD1D大功率交流传动高速客运电力机车圆满完成其30万公里运营考核。
发表于 2014-6-30 21:40:25 | 显示全部楼层
江湖剑客 发表于 2014-6-29 23:56
随着中国铁路的提速,在山区运行的机车需要的功率也越来越大。山区隧道多,不适合用内燃机车,而170km/h的直 ...

只能说综合性能最好,不能说最快,如果说最快的话那烧酒,美女和扫把都比这个快
发表于 2014-7-1 02:13:27 来自手机 | 显示全部楼层
甘肃兰州 发表于 2014-6-30 21:40
只能说综合性能最好,不能说最快,如果说最快的话那烧酒,美女和扫把都比这个快

对的。美女扫把都比它快。HxD3C的功率和它一样大。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-5-26 23:27

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表