再说说金千线的绿皮车

kekedog

SY1350 发表于 2014-6-28 20:14
停掉支线，铁路局肯定有其考虑，你说为什么美国铁路的客运那么惨淡？还不是私家车高度普及造成的吗？现在 ...

敏感些，除非说 中国人口 被屠杀掉2/3 ，否则 现有的铁路 还是 不能满足需求的。。。
美国是因为国有化造成的，正因为有个类似国内发改委的 国家运输委员会的存在，因此，在运价等各方面的天平都向着公路，因此，才会出现电车阴谋的事情发生，美国都在反思啊。。。
天朝不也是吗？由于有发改委 由于铁路高度国有化，因此，铁路无法满足需求很正常的。。。

kekedog

SY1350 发表于 2014-6-29 05:14
但美国铁路也正是曾经高度地私有化才造成了管理的及大混乱，导致了许多严重后果，最后不得不收为国有化， ...

正因为 美国有个国家运输委员会这种艹蛋的 机构 导致 运价 什么的 让私人无法有继续开客运的积极性，因此，造成了美国客运的衰败。。。

kekedog

SY1350 发表于 2014-6-29 05:14
但美国铁路也正是曾经高度地私有化才造成了管理的及大混乱，导致了许多严重后果，最后不得不收为国有化， ...

美国除了AMTRAK以外，其他的都基本上是私有的。。。

浙C0577

其实远不如将市内通勤车开放为观光列车，比如南星桥-乔司，既有追求小清新的大学生乘坐，也有品味老ang州的市民体验，又有杭州媒体的宣传，当然这是不可能是事~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

小黑猪

Rockies 发表于 2014-6-28 18:41
国人打心眼里不喜欢这种铁路旅行，因为不是“景点”，坐火车不过是赶路而已。
什么时候国人旅游抛弃了「上 ...

有道理
也就我们一帮子车迷在这里说说
老百姓也不care你金千线银千线的，怎么方便快捷怎么来。

曹子烈

Rockies 发表于 2014-6-28 18:41
国人打心眼里不喜欢这种铁路旅行，因为不是“景点”，坐火车不过是赶路而已。
什么时候国人旅游抛弃了「上 ...

的确，很多人都是把火车当成是一个交通工具，真正愿意留心欣赏沿途风景的还是少数的人。