气温逐渐攀升，这意味着一年一度的暑运即将到来。暑运是相对于众多高校放假的学生而言，让众多出门在外的学生放假后，能够平安的回家这不仅是交通客运部门的重要工作，也关系到千百万家庭的幸福安康。另外务工人员的返家麦收也会集中在这个时段，这对于铁路部门的暑运组织工作是一次严峻的考验。 铁路一年一度的暑期运输将于7月1日启动，铁路部门也为之做出了新运行图的调整，增开旅客列车60．5对，其中，增开动车组列车53对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对。其中，动车组列车1330对。 七月将近随着学生流、旅游流、探亲流和务工流的逐步形成，高考结束的学生，为踏入新的校园之前，好好放松一下，都组团去旅游，无疑成为了这一次小高峰的“主力军”。在日益发展的今天，客流运输逐渐走热，保证每位出行旅客的安全，顺利也成为了铁路部门努力的一个方向。 面对群体客流量所带来的压力，铁路部门把做好团体车票的登记和发放以及错时分流安排组织人员乘车作为暑期工作的首要任务，从思想意识开始进入备战状态。 好的开始是成功的一半，各地铁路局积极调研市场情况，筹备优化调图方案，完善销售学生优惠车票的相关政策并通过媒体说明享受优惠的覆盖范围，其中普通列车硬座享受半价优惠，硬卧车票和高铁、动车列车二等座则享受约75%优惠。充分吸收了春运期间的经验。提前在售票方面开展部署工作，让学生可以方便、快捷的买票是目前的主要工作。在学生票预售期间，铁路12306网站(含手机)、电话订票、车站窗口、自动售票机、代售点同步发售学生票。代售点办理学生票售票、取票业务没有手续费。各大中城市火车站已增加售票窗口，延长售票时间，方便旅客购票。这样学生以及外出务工人员可以比较方便的购票，节省大量的购票时间，同时也为暑运工作的开始起了一个好头。 尽管暑假期间学生群体对客运需要大，打折让利会对运营造成影响，但是铁路部门至始至终都执行半价等优惠政策，为社会正循环体系提供推助力。路部门有限的运力相较于庞大的客流高峰，要做的工作还有很多。而可喜的是随着我国铁路建设的大力推进，客流运输方面取得了长足进步。特别是铁路部门服务理念的创新，让大众的出行感受到了更多的安全、方便与温馨。
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发表于 2014-6-27 14:32:08