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k8360\8359自7月10日起换空调车

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发表于 2014-6-26 17:44:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
12306上显示k8360\8359自7月10日起改为空调列车,而且加了软座。至此合肥到淮北之间已无绿皮车。
发表于 2014-6-26 18:18:37 | 显示全部楼层
大势所趋。。。
发表于 2014-6-26 18:34:08 | 显示全部楼层
目测只是暑期……
发表于 2014-6-26 19:23:28 | 显示全部楼层
某车底套跑的合肥整备吧
发表于 2014-6-26 20:11:46 | 显示全部楼层
肯定是套跑
发表于 2014-6-26 22:04:22 来自手机 | 显示全部楼层
不像套跑,7.1最新的管内没有合适的带软座的车次。
发表于 2014-6-26 22:25:36 | 显示全部楼层
和谐5-0001 发表于 2014-6-26 22:04
不像套跑,7.1最新的管内没有合适的带软座的车次。

RW代RZ?
发表于 2014-6-26 23:43:39 | 显示全部楼层
大势所趋
发表于 2014-6-27 10:29:59 | 显示全部楼层
加空调的RZ25B吧
发表于 2014-6-27 10:43:37 来自手机 | 显示全部楼层
dehydro 发表于 2014-6-26 22:25
RW代RZ?

不会,下订单的时候没有提示卧代座
发表于 2014-6-27 11:44:00 | 显示全部楼层
希望天凉了再换回绿皮。
发表于 2014-6-27 13:09:33 | 显示全部楼层
和谐5-0001 发表于 2014-6-27 10:43
不会,下订单的时候没有提示卧代座

那莫非是RZ24?
发表于 2014-6-27 17:15:23 | 显示全部楼层
好事呀,最好换回之前的双层,想起十几年前上大学的时候,那时的淮北“口子号”。
发表于 2014-6-28 10:41:49 | 显示全部楼层
铁路工程师 发表于 2014-6-27 17:15
好事呀,最好换回之前的双层,想起十几年前上大学的时候,那时的淮北“口子号”。

以前的双层车是后来的淮北-黄山K8409\8410,K8359\8360是过去的5003\5004
发表于 2014-6-28 20:42:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局北车 于 2014-6-28 20:49 编辑
铁路工程师 发表于 2014-6-27 17:15
好事呀,最好换回之前的双层,想起十几年前上大学的时候,那时的淮北“口子号”。

Y239/240次,低开门的S25B,想起来当年列车员全部是天蓝色制服,胸前都挂着绶带在淮北站二站台迎客的场景。
发表于 2014-6-30 23:29:16 | 显示全部楼层
上局北车 发表于 2014-6-28 20:42
Y239/240次,低开门的S25B,想起来当年列车员全部是天蓝色制服,胸前都挂着绶带在淮北站二站台迎客的场景 ...

是的。Y239/240后来变成的K849/850,又变成N549/550,后来。。。。。。
 楼主| 发表于 2014-7-1 17:49:20 来自手机 | 显示全部楼层
这次更换车底为25T机供集便车底,加挂空调发电车!
发表于 2014-7-1 18:14:40 | 显示全部楼层
yangquan0553 发表于 2014-7-1 17:49
这次更换车底为25T机供集便车底,加挂空调发电车!

莫非是BSP,或者2004年那一批国产25T?哇塞,当年的5003\5004不一样啦
发表于 2014-7-1 18:16:36 | 显示全部楼层
yangquan0553 发表于 2014-7-1 17:49
这次更换车底为25T机供集便车底,加挂空调发电车!

为什么不给52,52客流很大啊
发表于 2014-7-6 03:01:58 | 显示全部楼层
还有4天啊
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