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近期，高铁上座率问题又被舆论推到了风口浪尖--有网友朋友在乘坐高铁时，发现其他车厢有大量空位，由此质疑高铁票价太高，应该降价来增加上座率，也实惠百姓。但笔者认为，百姓期待高铁票价降价的心态是正常的，但用闲时高铁的上座率来作为理由，是站不住脚的。众所周知，中国人口基数大，任何一个节日或全民活动，都会给运输行业带来压力，更别说是运输行业里比较重要的铁路了。空闲时期，铁路运力能够满足百姓日常出行需要，但一到黄金周等繁忙时期，每位旅客出行需求全部得到满足也不太实际，从而导致一票难求，黄牛露头的现象。铁路部门不仅没有在春运等繁忙时期涨价，同时还推出各种便民措施，那相对的，百姓也不该在空闲时期要求铁路部门降价。另外，不仅仅是高铁，普铁在闲时也并不是100%的上座率，但为何在舆论发出时，对普铁只字不提，只谈高铁，笔者对此就有点摸不着头脑了。铁路运力的提升，服务的改善，铁路部门种种努力有目共睹，群众提出意见总是能激励铁路部门进步，但笔者认为，不能针对高铁“百般刁难”，百姓也应抱着“双赢”的出发点去理解、去思考，因为，铁路是国家的动脉，是百姓的动脉，未来社会发展离不开高铁。
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发表于 2014-6-25 17:49:44
