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 四川在线消息（周志刚 西铁法 四川在线记者 颜雪）因工作生活不如意，便产生了报复社会念头，将自制“变轨器”安装在正在使用中的铁轨上，意图颠覆列车造成车毁人亡。为了造成灾难最大化，被告人邓勇选定左边是峭壁、右临金沙江，轨面落差25米的地形十分险要的成昆铁路桐子林至枣子林区间K723+713米处。
昨（23）日，西昌铁路运输法院以破坏交通设施罪，一审依法判处被告人邓勇有期徒刑9年，同时附带赔偿成都铁路局直接经济损失72048元。
选址：左临峭壁右隔金沙江 轨面落差25米
45岁男子邓勇原来是四川省攀枝花市某公司职工。因其待岗后，在工作安排上不满意，与领导、同事产生冲突，由于性格偏激，便产生了报复社会念头。之后，邓勇开始准备，先去火车站踩点，详细测量了钢轨尺寸等，自行设计“变轨器”。同时，详细查询旅客列车的运行路线及时间，将犯罪目标选定为攀枝花至北京的K118次旅客列车。为实施犯罪，邓勇三次实地察看，选定左边是峭壁，右边是滔滔金沙江，轨面落差25米的地形十分险要的成昆铁路桐子林至枣子林区间K723+713米处。2014年3月24日、25日，邓勇到一机械加工点加工制作完成 “变轨器”。
4月2日，邓勇携带自制的一对“变轨器”到作案现场，将其安装正在使用中的钢轨上，并等候在铁道旁边。中午十二时许，K118次列车运行至该路段时，邓勇手持摄像机站在铁路边进行拍摄，意图吸引机车司机注意，避免其安放的“变轨器”被发现。由于“变轨器”设计原因，K118次旅客列车通过时未发生颠覆事故。列车碾压“变轨器”发出异常响动，被迫紧急制动，K118次列车和之后的5634列车中断行车2小时02分钟。
该案是一起蓄意破坏铁路，意图造成旅客列车颠覆的恶性案件。该案的直接后果不仅使机车破损，铁路财产损失重大，而且还使铁路干线中断行车，在社会上造成了极坏影响。案件的发生惊动了公安部、铁路总公司、铁路公安局和四川省公安厅领导。各级铁路和地方公安机关立即组成侦破组开展侦查工作。经过公安机关缜密侦查，于4月9日，即案发7天后就将邓勇抓获归案。
目的：“坐的人最多 弄翻了影响大”
6月23日，西昌铁路运输法院对该案进行了公开审理。法院专门指定1名律师出庭为邓勇辩护，邀请多名人大代表、政协委员到庭旁听。在法庭上，邓勇对检察机关指控的犯罪事实供认不讳，表示愿意赔偿因此给铁路造成的经济损失。其在供述作案动机时称，当时选择K118 旅客列车作案，主要是考虑“进京列车行驶路程最长，坐的人最多，死的人就会更多，弄翻了影响大”。在最后陈述时邓勇表示，自己一时糊涂，铤而走险，殃及无辜，差点造成车毁人亡的严重后果。“我对不起家人，对不起社会，愿意道歉、悔罪。”邓勇称。
法院审理后认为，邓勇以颠覆列车为目的，将自制的“变轨器”安装在正在使用中的钢轨上，使列车存在颠覆、毁坏的危险，其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第117条之规定，应当以破坏交通设施罪追究其刑事责任。虽然该案由于行为人意志以外的原因未发生列车颠覆的严重后果，但因该罪系危害公共安全犯罪，属于行为犯，应当认定为犯罪既遂。同时，该案被告人主观恶性大，犯罪手段恶劣，应予严惩。法院根据被告人的犯罪事实、犯罪情节、危害程度及悔罪表现等综合因素，遂依法作出上述判决。
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发表于 2014-6-25 14:22:36
