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“毛泽东号”机车整修出厂 客货两用牵引新使命

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发表于 2014-6-25 10:27:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
“毛泽东号”机车整修出厂 客货两用牵引新使命


  6月22日下午,检修一新的“毛泽东号”电力机车,驶离中国北车集团大连机车车辆有限公司,加足马力向首都北京飞驰,继续它的光辉里程。
  出发前,大连机辆公司修车车间水阻调试班班长杨永兵与“毛泽东号”机车第十二任司机长刘钰峰共同为“毛泽东号”机车揭幕。检修后的“毛泽东号”机车庄重大气,光彩夺目,这是大连机辆公司向党的93岁生日献上的一份厚礼。

  2010年12月20日,“毛泽东号”机车第四次换型,选用大连机辆公司研制的世界单机功率最大技术最先进的和谐3B型大功率交流传动货运电力机车,单独以毛主席诞辰年份标号为HXD3B1893。截至目前,配属北京铁路局丰台机务段的这台机车累计安全走行了57万公里。按照机车修程要求,机车于5月初返回大连机辆公司,彻底进行整修改造,保证机车“身康体健”。
  “毛泽东号”机车与众不同,从机车离开丰台机务段、进厂检修、落成出厂,直到重返机务段上线使用,大连机辆公司对这台机车的维修给予了高度重视、倾注了更多心血。他们以比普通机车修造工艺要求还要严格的标准,将机车的检修组装工作做到尽善尽美。


  “毛泽东号”机车的检修主要包括拆车清洗、打磨探伤、部件检修组装、面漆、滤油、调试、试运、淋雨试验等过程。大连机辆公司对机车的电机、主变压器、车钩、牵引装置、通风机、转向架等部件进行检测修理,将所存在的影响机车运行使用的问题逐一修理解决,保证原车原件上车后的高效性能。同时,在原有的检修工艺基础上,大连机辆公司还应北京铁路局的要求对机车进行了改造和更新。机车增加了6A系统,即为机车安装了车载安全防护系统。加装这套系统后,机车在运行时将对行车路况、司机室状况、电器间等能够实时监控,可对突发事件及时反应处理,提高机车防范安全事件的能力,确保机车运行安全、稳定、可靠。这台机车还增加了双管供风系统,升级为客货两用的机车,在承担货运牵引任务的同时,还可以牵引旅客列车。他们还对机车外表面进行了工艺改进,喷涂优质亚光漆,视觉效果柔和素雅,更具质感。由于“毛泽东号”机车的特殊含义,该车的车体外部件与其他机车也大不相同,该车两端司机室前分别安装了重达390kg重的镀金毛主席正面像,以及四个车号灯牌、两个局段配属牌。检修时将这些像、牌进行了深层的表面清理,其中车号灯牌由检修前的荧光灯管调整为LED灯,节能且寿命长。
  第五代“毛泽东号”机车单机功率9600千瓦,最高运行时速120公里,是世界单机功率最大的货运机车。1946年以来,命名的“毛泽东号”机车先后历经四次换型,全部选用大连机辆公司当时研制的性能最先进的火车头,见证了中国机车工业的发展历程,也描绘了大连机辆公司产品升级换代的进步轨迹。“毛泽东号”机车在全国两万余台机车中亦是保养、安全运行的火车头“标兵”。
  “毛泽东号”机车既是装备制造产品中的优秀代表,也是全国铁路运输的一面光辉旗帜,是全国火车头的“火车头”。在焕然一新之后,它将以最优的精神状态,继续驰骋在祖国铁路上,延续自己的光荣使命。


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