关于6月26日加开福州南至南京南动车的通知

caobing

taylor1984 发表于 2014-6-25 11:54
看排图吧，甬台温福的车速还是200KM/h，避开点就行了，也不用很标杆
虹桥-嘉兴南-杭州东-绍兴北-宁波-台 ...

既有思维呗，
合福马上要通车了，
到时候全程G票价收大把，
D估计都大把被和谐终到杭州东甚至宁波，
现在开伪G，
也就只能在上海-宁波区间收G价。

沿海线可以说真的是黄金线啊，
各种站站乐或跨线车都是座无虚席

透过烟尘

部队运兵需要，=！===仅开一天

taylor1984

caobing 发表于 2014-6-25 12:40
既有思维呗，
合福马上要通车了，
到时候全程G票价收大把，

额，那是，那天坐D3101居然连鳌江和瑞安都那么生猛，想不到啊

大S

延伸合肥好了

锁住心痛

上局一直开G到苍南，就是不过来福建，其实完全可以延伸几对的，沿海客流这么好

木已成舟

锁住心痛 发表于 2014-6-25 15:24
上局一直开G到苍南，就是不过来福建，其实完全可以延伸几对的，沿海客流这么好

过局界了，没那么容易协商。

局界内，自己排图，报铁总备案就可以开行；跨局就复杂很多，

七七八八

taylor1984 发表于 2014-6-25 11:30
上局一直没兴趣开到福建的G，而南局没有380车底，怎么突然想起在这个时候来一下
其实上局完全可以开虹桥 ...

标杆有那么多人坐吗？

diemwin

caobing 发表于 2014-6-25 12:40
既有思维呗，
合福马上要通车了，
到时候全程G票价收大把，

合福赶紧吧，现在福州到北京的G车可真紧张啊。

taylor1984

diemwin 发表于 2014-6-25 22:22
合福赶紧吧，现在福州到北京的G车可真紧张啊。

G56买福州出发全程的也紧张么？不会吧

taylor1984

晋江站 发表于 2014-6-26 10:55
G166现在进温州南站，停靠1站台

那样要切割正线咯，D3203正点11:09进温州南，可能不能准点发车呢

原来D5590就是一站台发车，但每次都比图定发车时间晚，原因就是必须等D3135进站

七七八八

晋江站 发表于 2014-6-26 10:55
G166现在进温州南站，停靠1站台

1站台是地位的象征。

七七八八

晋江站 发表于 2014-6-26 11:27
不全部是吧。厦门北到泰宁D6544每次都是厦门北1站台始发

我认为能在1站台发车的车次都很牛。通常1站台上车走路最近吧。

caobing

taylor1984 发表于 2014-6-26 10:58
那样要切割正线咯，D3203正点11:09进温州南，可能不能准点发车呢

原来D5590就是一站台发车，但每次都 ...

这两个车不是一个上行，一个下行吗？
有必要等3135到了再发车？

taylor1984

caobing 发表于 2014-6-27 21:14
这两个车不是一个上行，一个下行吗？
有必要等3135到了再发车？

我说的温州南1站台是指紧靠候车大楼的那个站台，进站上车不用走天桥的
但如果上行停靠温州南这个站台，那么进站出站都要切割下行正线
原来D5590就是这个站台发车，图定的发车时间正好跟D3135进站冲突了，所以都是等D3135进来了才发车的