“因人而异，因时而变”的自我调整是一种进步

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       众所周知，铁路这个大众化的交通工具，一直以来都因其安全、舒适、便捷、价优而备受国人的喜爱和欢迎。如今，已修建的一万多公里营业里程的快速铁路网使城市之间的距离拉得越来越近，人们的乘车时间缩得越来越短，享受的服务越来越到位，让我们切实感受到铁路调图带给我们的不仅是出行快乐还有更多的旅途生活小幸福。
　　看过近来的新闻后，笔者才发现今年暑运的铁路调图与往年调图有以下几点不同：一是增开动车组列车多。全国铁路增开旅客列车60.5对中，动车组列车就有53对；二是优化行车组织。不仅是京沪、京广、京哈高铁，石太客运专线以及杭深等干线运输能力得到了扩充，就连客运专线也将普遍实行日常、周末、高峰三种运行图，以此来适应各种旅客不同的出行需要；三是运行速度稳步提升。调图后的成都至上海、杭州、福州间最短运行时间将达到15小时左右，让您不再为旅途生活花费时间长、路途单调而担忧；四是出行之路更加方便。随着厦深高铁、渝利铁路、西宝高铁等一批新线的建设开通，遍布全国的高速铁路网会让我们感受到出行时更多的方便、快捷、高效；五是货运服务“与时俱进”。在北京、上海、广州、深圳间计划开行3对6列一站直达特快电商班列，不仅能展现铁路货运组织改革的成果，更能反映出铁路与市场接轨、服务百姓生活的发展理念。
　　近些年，随着“朝发夕至”、“纵横联网”、“城际公交化”、“航空级服务品质”等高铁标签的不断出现，高铁已融进人们的日常生活，成为百姓外出时的一种选择和旅途好帮手。
　　笔者认为，运行图的调整是一件利国利民的大事，对国民经济发展和改善民生能起到积极作用。对于铁路部门而言这项科学合理、严谨细腻的工作，不仅要考虑到客运列车，更要考虑到货运列车，因为任何一个运输环节都容不得一点点的疏忽和纰漏。为确保这次运行图调整顺利实施，铁路总公司细化列车交路安排、车辆运用、人员组织、安全控制等交替方案，要求铁路各部门之间精密联系和紧密配合，明确任务，落实责任，保证各工种、各环节衔接有序，努力实现三个出行的工作目标，为出行路增添更多的幸福指数，让更多的旅客感受铁路服务的方便、快捷、舒适和畅通。