新建上海至南通铁路(南通至安亭段)施工总价承包招标资格预审公告

ntgmgs

新建上海至南通铁路(南通至安亭段)施工总价承包招标资格预审公告

招标编号	THD140287		中标结果	查看中标结果
招标项目名称	新建上海至南通铁路(南通至安亭段)
建设单位	沪宁城际铁路股份有限公司,上海铁路局		招标类型	施工招标
招标方式	公开招标		联系人	陈剑、陈耀杰
联系电话	025-85836012、85836707		邮      编	210042
地      址	江苏省南京市龙蟠路171号		传      真	025-85836703
电子邮件	hncjgcb2008@163.com		发布时间	2014-06-19

公告内容

1. 招标条件 本招标项目新建上海至南通铁路(南通至安亭段) 已由 国家发展和改革委员会以 《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路南通至安亭段工程可行性研究报告的批复》（发改基础[2012]3970号）和中国铁路总公司、上海市、江苏省以《中国铁路总公司上海市人民政府江苏省人民政府关于新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程初步设计的批复》（铁总办函[2014]583号）批准建设，项目业主为沪宁城际铁路股份有限公司，建设资金来自中国铁路总公司和地方资金、银行贷款，项目出资比例为铁路承担50％，江苏省人民政府、上海市人民政府各承担境内段50％，招标人为沪宁城际铁路股份有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 2.1建设地点 新建上海至南通铁路（南通至安亭段）位于长江口，途经江苏省南通市，苏州市所辖的张家港市、常熟、太仓和昆山等四县市和上海市嘉定区。本项目向北经宁启线、新长线沟通苏北、山东东部地区，向南引入上海枢纽，沟通沪宁线、沪杭线。 2.2设计规模 新建铁路上海至南通铁路(南通至安亭段)全线路基21.206公里；桥梁121.4公里，其中，正线特大桥19座106.8公里，大桥1座137米，联络线特大桥6座12.76公里；正线铺轨304.23公里（含东南联络线，安亭至黄渡增建三、四线及黄封联络线），站线新铺轨道52.91公里。 2.3计划工期 本工程计划建设总工期57个月（含联调联试和试运行6个月）。计划于2014年8月5日开工，2018年10月31日竣工。 2.4招标范围 本次招标为正线DK0+000～DK11+920.11，DK22+658.85～DK138+667.2及配套工程的施工图设计范围内全部站前及有关工程，包括沪通长江大桥配套项目。 招标范围按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113号）综合概算章节表对应的主要内容有：第一章 征地及拆迁费用中的路内、路外三电迁改、给排水管路迁改、油气及热力管道迁改防护、青苗补偿、改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含接触网支柱基础帽）；第五章 轨道工程（不含线路备料）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物中的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费中的安全生产费及相关内容。 2.5标段划分 本次站前工程施工招标划分为7个标段： HTZQ-1标：正线DK0+000～DK11+920.11，正线长度11.920km，东南上下行联络线（单线）7.042km，含沪通大桥设计范围的30孔箱梁制架，主要工程内容：第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含桥梁地段护轮轨、接触网支柱基础帽）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费中安全生产费及相关内容。 HTZQ-2标：正线DK22+658.85～DK48+671.04，正线长度26.012km，主要工程内容：第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含桥梁地段护轮轨、接触网支柱基础帽）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费中安全生产费及相关内容。 HTZQ-3标：正线DK48+671.04～DK73+750.79，正线长度25.080km，主要工程内容：第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含桥梁地段护轮轨、接触网支柱基础帽）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费中安全生产费及相关内容。 HTZQ-4标：正线DK73+750.79～DK96+662.86，正线长度22.912km，主要工程内容：第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含桥梁地段护轮轨、接触网支柱基础帽）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费中安全生产费及相关内容。 HTZQ-5标：正线DK96+662.86～DK116+717.01，正线长度20.054km，主要工程内容：第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含桥梁地段护轮轨、接触网支柱基础帽）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费中安全生产费及相关内容。 HTZQ-6标：正线DK116+717.01～DK138+669.41，正线长度23.952km，安亭至黄渡增建三四线5.983km, 黄封上下行联络线（单线）7.573km，主要工程内容：第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含接触网支柱基础帽，含沪通大桥温度伸缩调节装置）；第五章 轨道工程（包括全线铺轨工程，不含线路备料）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物中的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费中的安全生产费及相关内容。 HTZQ -7标：正线DK0+000～DK11+920.11，DK22+658.85～DK138+667.2，东南上下行联络线，安亭至黄渡增建三四线, 黄封上下行联络线，主要工程内容：第一章 征地及拆迁费用中的路内、路外三电迁改、给排水管路迁改、油气及热力管道迁改防护迁改、青苗补偿等；第十一章 其他费中的安全生产费及相关内容。 3. 申请人资格要求 3.1本次资格预审要求HTZQ-1标段申请人具备“铁路工程施工总承包特级”资质；HTZQ -2、HTZQ-3、HTZQ -4、HTZQ -5标段申请人具备“铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级”资质之一; HTZQ -6标段申请人具备“铁路工程施工总承包特级”资质、“铁路铺轨架梁工程专业承包壹级”资质（子公司具备也可）；HTZQ-7标段申请人具备⑴ “铁路电务工程专业承包壹级”资质（子公司具备也可），⑵“铁路电气化工程专业承包壹级”资质（子公司具备也可），⑶具有送变电专业承包二级及以上资质（子公司具备亦可）。 近五年具有独立承担过200km/h及以上铁路工程或类似工程施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。要求潜在投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人；具有认证机构认证的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证；具有良好的企业社会信誉；财务状况良好。 各标段申请人拟派项目经理须具备 铁路工程或相关 专业 一 级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。 3.2 本次资格审查不接受联合体投标。 3.3 同属1个企业集团公司的2个及以上子公司（不包括施工企业集团总公司所属的子公司施工企业）在同一标段提交资格预审申请的，通过资格预审的申请人在6个及以下时，最多只允许1个通过资格预审；通过资格预审的申请人超过6个时，最多只允许2个通过资格预审，具体个数由资格审查委员会确定。 3.4 具有相应的财务、技术能力和类似工程施工经验。HTZQ-1、HTZQ -6标段申请人需具有 铁路营业线工程施工业绩。 3.5各申请人可就上述7个标段提出预审申请。 4. 资格预审方法 本次资格预审采用合格制。 5. 资格预审文件的获取 5.1 请申请人于 2014 年6月24日至 2014 年6月28日，每日上午9时至11时，下午14时至16时（北京时间，下同），在江苏省南京市龙蟠路171号518室持营业执照和企业资质证书彩色复印件、单位介绍信、身份证原件及复印件、银行汇款凭证复印件 购买资格预审文件。（不接受网汇、信汇、个人汇款和现金）。请投标人在资格预审文件发售截止时间前携带相关资料至南京市建设工程交易中心（江东中路265号2247房间）办理投标人信息登记，并登录南京市建设工程信息网进行投标项目确认。详见附件1. 5.2 资格预审文件每套售价5000元人民币，售后不退。 5.3 本次不办理资格预审文件邮购。 6. 资格预审申请文件的递交 6.1 递交资格预审申请文件的时间为2014年7月4日8时至2014年7月4日10时，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年7月4日10时，地点为 南京市公共资源交易中心1247室（地址：南京市建邺区江东中路265号，地铁2号线奥体东站4号出口）。 6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。 7. 发布公告的媒介 本次资格预审公告同时在《中国采购与招标网》、《南京市建设工程信息网》、《铁路建设工程网》（发布公告的媒介名称）上发布。 8. 联系方式 招标人：沪宁城际铁路股份有限公司 地址：江苏省南京市龙蟠路171号 邮编：210042 联系人：陈剑、陈耀杰 电话：025-85836012、85836707 传真：025-85836703 电子邮件：hncjgcb2008@163.com 户名：沪宁城际铁路股份有限公司 开户银行：中国工商银行南京玄武支行 账号： 4301 0159 1910 0595 068 2014年6月19日

标段划分
序号	标段名称	里程/范围	标段概况	中标单位	中标金额(万元)
1	HTZQ-1标	正线DK0+000～DK11+920.11，正线长度11.920km，东南上下行联络线（单线）7.042km，含沪通大桥设计范围的30孔箱梁制架	第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含桥梁地段护轮轨、接触网支柱基础帽）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费等
2	HTZQ-2标	正线DK22+658.85～DK48+671.04，正线长度26.012km，	第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含桥梁地段护轮轨、接触网支柱基础帽）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费等
3	HTZQ-3标	正线DK48+671.04～DK73+750.79，正线长度25.080km，	第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含桥梁地段护轮轨、接触网支柱基础帽）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费等
4	HTZQ-4标	正线DK73+750.79～DK96+662.86，正线长度22.912km	第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含桥梁地段护轮轨、接触网支柱基础帽）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费等
5	HTZQ-5标	正线DK96+662.86～DK116+717.01，正线长度20.054km	第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含桥梁地段护轮轨、接触网支柱基础帽）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备及建筑物的站场工程；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费等
6	HTZQ-6标	正线DK116+717.01～DK138+669.41，正线长度23.952km安亭至黄渡增建三四线5.983km, 黄封上下行联络线（单线）7.573km，	第一章 征地及拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦等；第二章 路基工程（不含接触网支柱基础帽）；第三章 桥涵工程（不含接触网支柱基础帽，含沪通大桥温度伸缩调节装置）；第五章 轨道工程（包括全线铺轨工程，不含线路备料）；第六章 通信、信号及信息中的综合接地；第九章 其他运营生产设备等
7	HTZQ -7标	正线DK0+000～DK11+920.11，DK22+658.85～DK138+667.2，东南上下行联络线，安亭至黄渡增建三四线, 黄封上下行联络线，	第一章 征地及拆迁费用中的路内、路外三电迁改、给排水管路迁改、油气及热力管道迁改防护迁改、青苗补偿等；第十一章 其他费中的安全生产费及相关内容。

相关附件

附件1和2.doc

[url=]关于我们[/url] | [url=]为您服务[/url] │ [url=]我要留言[/url] │ [url=]站点导航[/url] | [url=]友情链接[/url]

版权所有：铁道工程交易中心 京ICP备05004265
建议使用IE 8.0以上版本，1024X768以上分辨率浏览本站

hypersky

如果这条线修好了，再修常州经江阴到张家港的连接线，也算是沪宁沿江线修成了

虹桥路站

看来以高架线为主啊。新建快速铁路大多高架化了，路基少了。

hypersky

江浙一带土地稀缺，肯定高架啊