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青藏铁路西藏段,是不是24小时都可以运营啊!

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发表于 2014-6-21 18:44:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2014-6-21 19:13:19 | 显示全部楼层
天窗肯定是有的,但不会像公路一样经常大雪封山导致中断。
发表于 2014-6-21 19:27:02 | 显示全部楼层
有部分天窗,青藏线格拉段当时的要求就是要保证全天候全时段都可以运营,而且速度要在世界冻土铁路居于前列。但是可以自豪地说,青藏线格拉段的运行速度应该在世界冻土铁路中进入前三、
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 楼主| 发表于 2014-6-21 19:30:16 | 显示全部楼层
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发表于 2014-6-21 22:34:23 | 显示全部楼层
很好 基本没有
发表于 2014-6-22 06:26:47 | 显示全部楼层
宜宾铁路局 发表于 2014-6-21 19:27
有部分天窗,青藏线格拉段当时的要求就是要保证全天候全时段都可以运营,而且速度要在世界冻土铁路居于前列 ...

不过实际上格拉段基本都是安排在白天跑的?
发表于 2014-6-22 08:32:07 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2014-6-22 06:26
不过实际上格拉段基本都是安排在白天跑的?

夜间货运还是可能有的,只是少而已。就如现在很多客货共线。夜间主要货运为主,尤其是凌晨,比如遂成线。同时,格拉段没达到完全白天能够跑完的地步。夜间还是很多的。K9812就是西藏境内夜间运行的典型。
发表于 2014-6-22 09:50:54 | 显示全部楼层
据说把客车安排白天是特意安排的,为的是旅客能欣赏沿途美景
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