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沪乌大G

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发表于 2014-6-20 11:11:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
提速后开立一大G,停上海,南京,徐州,郑州,西安,宝鸡,兰州,西宁,嘉峪关,哈密,乌鲁木齐。上海宝鸡间均速310,宝鸡乌鲁木齐间均速220,总时间16小时,请问5年内有希望吗?
发表于 2014-6-20 11:15:09 来自手机 | 显示全部楼层
票价打几折?
发表于 2014-6-20 11:22:25 | 显示全部楼层
先把宝兰建好再说吧
头像被屏蔽
发表于 2014-6-20 11:23:54 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-6-20 11:24:33 | 显示全部楼层
爱有天意 发表于 2014-6-20 11:15
票价打几折?

京沪二等座大约相当于不含税全价机票的一半,那乌鲁木齐也这样算好了,二等座大约1400.
发表于 2014-6-20 11:28:49 | 显示全部楼层
棉农以后不用再受罪了,不过打来的棉花都交给铁路部门了
发表于 2014-6-20 12:08:19 | 显示全部楼层
应该是没希望
发表于 2014-6-20 12:21:58 | 显示全部楼层
太猛了吧
发表于 2014-6-20 13:01:24 来自手机 | 显示全部楼层
即使可行也没有任何必要
发表于 2014-6-20 17:56:55 | 显示全部楼层
就目前的情况,上海宝鸡间顶多是最高时速达到310,旅速不可能达到,所以LZ的愿望暂时没戏
发表于 2014-6-20 18:38:03 | 显示全部楼层
楼主的愿望还是交给未来的真空管道吧。
发表于 2014-6-20 21:47:13 来自手机 | 显示全部楼层
且不说这个车次能不能开起来。若真的开了,还是那句话,能够负担得起这个价格的人,多半无法忍受这个时间。
发表于 2014-6-20 23:25:38 | 显示全部楼层
可能性不是很高
发表于 2014-6-21 16:06:14 | 显示全部楼层
完全没必要把~
发表于 2014-6-21 20:12:21 | 显示全部楼层
100年也不会实现
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