沪通长江大桥建设有序推进世界最大桥梁钢沉井即将安装发布时间：2014-06-19 08:29:13字体：[ 大 中 小 ][打印此页][关闭窗口]
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南通网讯（记者管颢生 陈可）在路地合力推进下，沪通长江大桥建设工程进展顺利。记者昨日从大桥建设指挥部获悉，世界最大桥梁钢沉井已经在江苏熔盛重工建造完毕，本月下旬即可浮运至指定地点，开始定位施工，这也是大桥建设需要攻克的第一个世界级技术难关。
今年3月1日，中国铁路总公司、上海市、江苏省领导在南通检查沪通长江大桥工地并看望建设者，由此拉开沪通铁路建设的序幕。市委书记丁大卫多次要求我市相关部门，抢抓沪通长江大桥开工建设的重大利好，争当苏中新一轮发展“领头雁”。我市相关部门、地方政府积极配合，在大型临时用地、施工用电、施工行政许可等方面统筹做好协调和服务保障工作，确保工程有序快速推进。同时，简化办事流程、开辟绿色通道，为工程快速推进创造条件。沪通长江大桥建设需要临时用地362.9亩，如果不能及时提供，施工面无法铺开。根据大桥建设指挥部的要求，市铁路办深入一线调查研究，确定合理的用地范围，并做好有关协调工作，在1个月时间内完成了提供临时用地的任务。工程设备众多，需要建设临时用电专线。市铁路办与市供电公司快速对接，在五接、平潮镇政府的配合下，研究线路走向，迅速拿出规划方案。 6月16日，中交二航局沪通长江大桥项目部正式用上临时用电专线，为工程施工打下坚实基础。
沪通长江大桥全程11公里，分为两个标段，分别由中铁大桥局和中交二航局承建，现在两大工地作业面已经全面铺开。两家施工单位充分发挥“5+2”“白加黑”的吃苦耐劳精神，日夜奋战在建设一线。自3月初开工以来，由中铁大桥局负责施工的北岸桩基、钢栈桥、水上搅拌站、水域施工平台等已经完成大半，进场施工人员近2000人；水中区域，基本完成28号主墩8根定位钢桩插打和8座定位锚碇下放；南岸张家港侧已完成全部生产、生活驻地建设，施工栈桥已初步投入使用。中交二航局抽调企业精锐力量和先进设备，全力以赴扑在工程上。目前进场施工人员已有千余人，钻机、船舶等大型设备基本到位，陆上搅拌站投入使用。陆域钻孔桩已经成桩超过40根，水域施工主线下游的钢栈桥、水上部分钢护筒沉放和平台搭设、水上搅拌站吹填均已具规模，共计完成投资9000余万元。
沪通长江大桥28号墩钢沉井有12个篮球场大小，全重近15000吨。按照计划，钢沉井浮运拖带要走10公里水路，需2个半小时完成，届时长江相应航段将停航配合，有关方面将予以全方位保障。8条共计4万马力的拖轮，将为沪通长江大桥28号钢沉井保驾护航，将其运往工程现场。为做好相关保障工作，目前，海事部门已经召开近40次专题会议，研究保障方案。
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发表于 2014-6-19 11:33:52
