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湖北黄冈长江大桥通车 为跨度最大公铁两用桥

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发表于 2014-6-17 01:55:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
 新华网武汉6月16日电 (记者熊金超)世界上跨度最大的公铁两用桥黄冈长江大桥16日建成通车。大别山革命老区与华中重镇武汉因此而实现公路、铁路及轨道交通方面的全方位“无缝对接”。  黄冈长江大桥全长4008米,设计为双层桥面,下层为双线高速铁路,上层为四车道高速公路,主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥方案,其主跨567米,是目前世界已建和在建同类型桥梁中跨度最大的。
  2010年2月动工兴建的黄冈长江大桥,是新建武汉至鄂东黄冈城际铁路、黄冈至鄂州高速公路的共用过江通道的控制性工程,集公路、铁路及城际铁路三位一体。其建成通车后,不仅武汉至黄冈只需28分钟,而且武(汉)英(山)、大(庆)广(州)高速公路和武(汉)鄂(州)高速公路将全面实现对接。
  据承建大桥的中铁大桥局介绍,黄冈长江大桥的建设创造了3项国内桥梁施工新纪录,攻克了15项重大科技攻关项目、申报了13项国家发明专利、8项实用新型专利,形成了一整套具备自主知识产权的斜主桁钢桁梁斜拉桥建造技术。

发表于 2014-6-17 17:29:49 来自手机 | 显示全部楼层
铁路是四线还是双线?我记得以前说的是四线。
发表于 2014-6-17 20:34:17 | 显示全部楼层
是双线,武汉黄冈城际铁路,没有其他线路了
发表于 2014-6-17 22:59:24 来自手机 | 显示全部楼层
charkie 发表于 2014-6-17 20:34
是双线,武汉黄冈城际铁路,没有其他线路了

以前听说是四线、预留武汉至京九线的联络线。
发表于 2014-6-18 15:29:10 | 显示全部楼层
武汉黄冈城际铁路是无砟轨道,将来可能会延长并与武九线、京九线接通,兼顾货运
发表于 2014-6-20 20:03:23 | 显示全部楼层
z414x 发表于 2014-6-17 13:21
请加上  限制性定语 “斜拉桥”

无耻的媒体已经加上限制了,是同类型中间之最。。。。。。。。、、、


不知道搞那么多之最干吗,有意思吗?
发表于 2014-6-24 12:03:39 | 显示全部楼层
charkie 发表于 2014-6-18 15:29
武汉黄冈城际铁路是无砟轨道,将来可能会延长并与武九线、京九线接通,兼顾货运

你说的这个是武汉到黄石城际铁路吧

不是将来   
而是现在就正在修武九客专   从黄石延长到九江
发表于 2014-6-24 16:21:33 | 显示全部楼层
我是指黄冈东-黄州,接京九线
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