海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 9993|回复: 41

T43/44 加停 蒲城东

[复制链接]
发表于 2014-6-14 10:13:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
T43/44 加停 蒲城东
QQ截图20140614101243.jpg
发表于 2014-6-14 15:04:26 | 显示全部楼层
这是本次调图西局亮点之一:特快列车普惠县级小站,野百合也有春天,屌丝成功逆袭。T41也加停了好多县级车站。
发表于 2014-6-14 16:23:43 | 显示全部楼层
蒲城人民灰常高兴
发表于 2014-6-14 23:11:26 | 显示全部楼层
蒲城人民灰常高兴
发表于 2014-6-15 12:49:34 | 显示全部楼层
富县东应停靠T43/4……
发表于 2014-6-16 09:17:04 | 显示全部楼层
多停站了,时间倒减少了
发表于 2014-6-17 08:57:54 | 显示全部楼层
lxbchw 发表于 2014-6-16 09:17
多停站了,时间倒减少了

本来43的点比较松的
发表于 2014-6-17 08:59:09 | 显示全部楼层
移动地图 发表于 2014-6-15 12:49
富县东应停靠T43/4……

清涧县、子长、甘泉北、富县东、张桥都停车办客才真和谐
发表于 2014-6-17 21:57:02 | 显示全部楼层
艾婉婷 发表于 2014-6-17 08:59
清涧县、子长、甘泉北、富县东、张桥都停车办客才真和谐

这个速度还怎么保证?
发表于 2014-6-18 12:49:11 | 显示全部楼层
如果太中银线路能达速,时间还能减少。
发表于 2014-6-21 16:26:04 | 显示全部楼层
12306有时刻了。看了一下,蒲城东竟然停9分钟,估计是西安站站台紧张,为了耗时才这么安排的。
T41估计也是这样。京广石太的点需要T41早点发车,可是5点到西安已经是极限了,不得已才拼命加站。
发表于 2014-6-21 16:32:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 太极高手 于 2014-6-21 16:40 编辑
移动地图 发表于 2014-6-15 12:49
富县东应停靠T43/4……

不对,应该新开北京富平Z车。走老西延线。哈哈哈哈哈
发表于 2014-6-22 23:44:12 | 显示全部楼层
好事,惠顾沿线群众。
发表于 2014-7-5 14:58:19 | 显示全部楼层
艾婉婷 发表于 2014-6-17 08:59
清涧县、子长、甘泉北、富县东、张桥都停车办客才真和谐

快速应该多停县级车站方便沿途群众。
发表于 2014-7-5 16:00:04 | 显示全部楼层
秦山子 发表于 2014-7-5 14:58
快速应该多停县级车站方便沿途群众。

包西就不像南同蒲那样照顾沿线车站,看看山西境内,对比西安~绥德的西安-延安-绥德模式,从运城~太原,基本上沿线的县或者县级市都能够照顾到。
发表于 2014-7-6 00:07:22 | 显示全部楼层
太极高手 发表于 2014-6-21 16:32
不对,应该新开北京富平Z车。走老西延线。哈哈哈哈哈

富平在咸铜上,那段还非国铁
发表于 2014-7-6 09:39:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 太极高手 于 2014-7-6 09:40 编辑
liu_4037 发表于 2014-7-6 00:07
富平在咸铜上,那段还非国铁

非国铁?很让我惊讶。我又特地查了度娘,如何高龄铁路怎么会非国铁?莫非你的意思是老西延非国铁?不过好像老西延已经被收编了。

咸铜铁路是连接咸阳铜川的铁路,位于陕西省境内。南起咸阳市咸阳站东端,经泾阳三原富平耀州,北至铜川市铜川站。19396月开工,1941年12月铺轨至矿场站。1942年春全线通车。桃园隧道1946年竣工。1958年11月开始改建施工,1962年竣工,投资2000万元,运能由500万吨提高到700万吨。后增加4个会让站,通过能力提高到1300万吨。


发表于 2014-7-6 15:32:11 | 显示全部楼层
太极高手 发表于 2014-7-6 09:39
非国铁?很让我惊讶。我又特地查了度娘,如何高龄铁路怎么会非国铁?莫非你的意思是老西延非国铁?不过好 ...

咸铜铁路目前也就是咸阳到阎良段是国铁,阎良到铜川段已经没人关注了
发表于 2014-7-6 18:00:05 来自手机 | 显示全部楼层
liu_4037 发表于 2014-7-6 15:32
咸铜铁路目前也就是咸阳到阎良段是国铁,阎良到铜川段已经没人关注了

都是国铁。只是阎良到铜川这段在中国铁路客运里程图上被抹去了。
发表于 2014-7-7 09:58:30 | 显示全部楼层
时空之时空 发表于 2014-7-6 18:00
都是国铁。只是阎良到铜川这段在中国铁路客运里程图上被抹去了。

老西延铁路是经过富平境内的吧?难道一个站点都没有?离县城多少公里?不能把咸铜的富平站挪到老西延上开通吗?这样一来,就可以开通数条经过富平的ZTK车了吧?铁总这点事情都搞不定吗?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-5 22:48

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表