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楼主: king_du

7.1以后T15怎么又多跑了25分钟?

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发表于 2014-6-14 14:30:17 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2014-6-14 09:46
N多反例只是少数。我只是说的某次提速过的某一车种

25K安阳到邯郸似乎有条狼追35分钟也到不了了吧~~

35分钟到不了?你说25k安阳到邯郸实际需要多长时间?
发表于 2014-6-14 18:29:14 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-6-14 09:58
25T 25K至少一直到2007年都是在提速的,有时刻表可查

部分区段不太一致
发表于 2014-6-14 18:32:44 | 显示全部楼层
hnsd 发表于 2014-6-14 14:30
35分钟到不了?你说25k安阳到邯郸实际需要多长时间?

错了错了,这苑我,我写错了,我应该写的是邯郸到安阳,邯郸到安阳的时间最早确实是35分钟,后来37分钟,再后来38分钟,现在40或42分钟。

邯郸到安阳和安阳到邯郸运行时间有着天壤之别,就类似于2010年世界杯和2014年世界杯西班牙和荷兰的比赛一样,根本不是一个概念。

发表于 2014-6-14 21:11:19 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2014-6-14 09:47
那只是特例,我说的是大面

你问的是哪趟……我只需要回答出1趟就可以了……
发表于 2014-6-16 10:06:38 | 显示全部楼层
T15 这种全程运行20多个小时的车慢了20多分钟除了车迷外还有谁在意?别总把车迷的想法当作全体乘客的想法。飞机两个小时航程的可能在机场延误都要两个小时甚至更多,谁纠结那几分钟。07年六提的时候很多车是比现在全程用时少,但那是建立在为了达到政绩为了舆论的赞誉,出现了很多不合理的设计的基础上。比如司机超长交路,合理吗,曾经T13在武昌这么大的站才停3分钟,够吗?
发表于 2014-8-2 22:03:57 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2014-6-14 09:46
N多反例只是少数。我只是说的某次提速过的某一车种

25K安阳到邯郸似乎有条狼追35分钟也到不了了吧~~

还有07年T11秦沈飙170-180的时候
头像被屏蔽
发表于 2014-8-3 09:35:28 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-3 10:24:54 | 显示全部楼层
cce00000 发表于 2014-6-16 10:06
T15 这种全程运行20多个小时的车慢了20多分钟除了车迷外还有谁在意?别总把车迷的想法当作全体乘客的想法。 ...

T13这种车长交路确实不合理,因为它停的站很多。

不过一点,从客流上来讲,武昌停3分钟不是一般的够,而是大大的够。不信您看一看,T5在石家庄停了一辈子2分钟,哪天2分钟走的了?又有哪天到郑州晚过点?因为它的排点很松,3分钟能上完人下完人够,上不完人中间时间可以开快一些也够。我见过停2分钟或者3分钟的车站,基本上除了高铁和一些定点的直特或T以外,没有真正三两分钟能走的了的,但是哪个铁路局或铁路分局的终到列车正点率也没有低于过97%。可见时间排的太松了。
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