首列大连地铁车辆满载调试 为5000公里“路考”热身

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首列大连地铁车辆满载调试 为5000公里“路考”热身

来源：作者：日期：2014-06-10

6月7日晚间，由中国北车大连机辆公司研制的首列大连地铁车辆，装载着铁砂，模拟满员状态，在大连快轨3号线（大连湾至后盐区段）上开始进行重载动态调试，目前车辆运行状态良好，达到预定要求。 　　4月21日，首列大连地铁列车从大连机辆公司顺利出厂。按照今年底大连地铁试通车的计划，在完成首列车静态调试后，大连机辆公司派出由10余人组成的首列大连地铁调试服务队，联合组织相关配套厂家，利用快轨3号线夜间（21:00-3:00）停运的有利时机进行动态调试。 　　大连地铁车辆六节编组，选用“四动两拖”车辆连接方式，动力更强劲，能够适应大连地铁隧道坡度多、曲线小的特点，并具有自动驾驶功能，是国内同级别中动力最强、可靠性最高的地铁车辆之一。为使列车性能发挥到极致，5月下旬起，首列车的牵引加速度、制动减速度、电子制动与空气制动转换配合等试验相继进行。在完成首列车5000公里空载“路考”测试后，列车还要进行空转打滑牵引制动性能、转向架动力学等多项试验，检验列车的可靠性和舒适度。随后，列车将进入正线与地铁信号、供电、通信、综合监控等系统联调联试。 　　大连地铁列车共有48个客室门，比快轨3号线车辆多出28个，乘客上下车效率将大幅提高。每道车门同样也要经过严格的测试，一道车门的开关测试高达3000次，确保地铁运营时车门“零故障”开关，乘客快速上下车。 　　首列车为大连地铁2号线列车，标识色为“深海蓝”，长约114米，车宽2.8米，最大载客量1840人，最高运行时速80公里。除“深海蓝”外，还有一种“苹果绿”车型，用于地铁1号线，车辆性能与2号线相同。 　　大连机辆公司共为大连1、2号线提供38列车辆，现已开工组装至第16列。今年，大连机辆公司城市轨道车辆板块呈现出多品种、大产量等特点。大连地铁1、2号线车辆、大连3号线快轨加车、大连3号线快轨大修车，分别为不锈钢、铝合金、碳钢材质车体，同时进行生产组装。为保证生产进度和组装质量，他们加强与供应商的沟通与协调，加大物资件催发力度，统筹调配各方资源，梳理和排序城轨车辆生产作业计划，保证了大连城市轨道车辆生产有序进行。

aka

旅顺快轨用什么车？前两天见到了，在桥上没看清楚完整编组。

guangshak578

城市轨道交通这一块市场非常大啊。

澎湃3004

大连是不是中国唯一一个能同时生产内燃、电力两种机车，加上地铁、轻轨车辆的厂？下一步是什么？应该到此为止了而不会进入CRH领域吧。品种太多了不见得好啊。