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楼主: shuai

北京站能不能建个南出站口?

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发表于 2014-7-25 00:24:15 | 显示全部楼层
K53N197 发表于 2014-7-24 23:00
未来京沈高铁终是星火站,现有东北方向的D,和未来的G都会去那。不知星火站是多少道的,会不会超过北京南 ...

未来的事表还真不好说
发表于 2014-7-25 08:47:04 | 显示全部楼层
北京站需要改造了,每次K681检票前半个多小时,整个候车室挤的慢慢的,一片混乱。当然,和旅游时期的长城相比,人口密度还是略小百分之几的。
 楼主| 发表于 2014-7-25 16:19:15 来自手机 | 显示全部楼层
我爱四平 发表于 2014-7-25 08:47
北京站需要改造了,每次K681检票前半个多小时,整个候车室挤的慢慢的,一片混乱。当然,和旅游时期的长城相 ...

北京站究竟怎么改造?能不能建南站那样中央候车厅?
最好就是建个南地下候车区 在明城墙遗址绿地下方
发表于 2014-8-13 12:51:43 | 显示全部楼层
确实不太方便。但崇文门东大街那条街也相当窄,跑的公交也就拿几趟,其实也就那么回事儿。
三角地一带,一直就是这么乱。
而且那公园和绿地是一体化的,这南出口设在哪儿?绿地上?那公园干脆也就甭要了……
 楼主| 发表于 2014-8-13 19:47:28 | 显示全部楼层
琮来讲李 发表于 2014-8-13 12:51
确实不太方便。但崇文门东大街那条街也相当窄,跑的公交也就拿几趟,其实也就那么回事儿。
三角地一带,一 ...

南出口设在绿地上怎么不行?
发表于 2014-8-13 21:24:04 | 显示全部楼层
等丰台星火修起来后,北京站停运直接增建高架候车室得了
发表于 2014-8-14 08:24:43 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2014-8-13 19:47
南出口设在绿地上怎么不行?

您意思是设草坪当间儿?
 楼主| 发表于 2014-8-14 08:34:14 来自手机 | 显示全部楼层
琮来讲李 发表于 2014-8-14 08:24
您意思是设草坪当间儿?

靠马路边 44路公交站附近
发表于 2014-8-14 11:49:58 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2014-8-14 08:34
靠马路边 44路公交站附近

那儿也实在是不宽敞啊……
发表于 2014-8-14 17:16:51 | 显示全部楼层
没有考察。。。。。
发表于 2014-8-27 09:53:03 | 显示全部楼层
北京南哪儿不够用了。。?
北京站以前可以从断头线那一侧走出去,现在行包房搬走了,不知那儿还能不能走。
北京站的建筑属于文物,扩改可能不大,还是往外挪车可能更大些
 楼主| 发表于 2014-8-27 22:20:37 | 显示全部楼层
花市大街北口树林那建个出口不错,北京站建地下候车室
发表于 2014-8-28 14:27:54 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2014-7-25 00:24
未来的事表还真不好说

高铁这样布局,首都会更加首堵
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