实在搞不懂，6091/2次为什么要停开?

kekedog

yunkaiji 发表于 2014-6-13 04:39
那就改成内燃动车啊，说什么信号模式不匹配那绝对是在找借口。

我就不信，CRH系列在中国适应性那么好， ...

天朝人口真是很多，但是出行需求常年被国有化体制之下的铁路及运能不足的公路给压制。。。
造成全国交流困难。。。

kekedog

yunkaiji 发表于 2014-6-13 05:51
也是，以前出远门就跟过节似的，不过现在好多了，毕竟大城市交通发达很多了，但是农村还是不行，和100多年 ...

德国 有些线路 在DB手中是要废线的节奏，但是自从被一些私人购买之后，起死回生啊

h-r

龙之剑 发表于 2014-6-10 17:08
小站停客运其实是因为安保的原因，也就是反恐，那些小站其实客流都不算小的，但办客就要有安保设施，配备 ...

那么乘降所怎么办？

肾肾

铁路正在向注入国家电网之类的央企看齐。反正？呵呵。都是央企，你懂的。央企、国企的上头都是ZF。谁说因为网络电视不行所以有线电视不行了？手机普及至今固定电话不还是存在么？只要光腚总局一纸文件，一夜间网络电视就能消失。

龙之剑

yunkaiji 发表于 2014-6-13 19:39
我觉得吧，很少有人坐火车带个炸弹搞爆炸的。

其实乘降所的话，就没必要搞啥安检了，实在不放心，让乘 ...

除了黑龙江乘降所基本上没有了。县在所有站都搞安检估计也是被吓怕了，
另外新疆现在就剩县级以上车站。

一双老棉鞋

龙之剑 发表于 2014-6-13 21:47
除了黑龙江乘降所基本上没有了。县在所有站都搞安检估计也是被吓怕了，
另外新疆现在就剩县级以上车站。 ...

五五站是哪个县求科普

kekedog

yunkaiji 发表于 2014-6-13 14:59
新疆肯定是小站直接跨越，县级站的话，可能安检都不够，得有几个荷枪实弹的特警站在边上检查才行。

现 ...

所以说吧,我在上海 不赶时间 我更喜欢乘坐公交...
乘坐地铁安检很麻烦...

kekedog

yunkaiji 发表于 2014-6-13 15:09
南京地铁也要搞神马常态化安检，好吧，我还是做公交车或者骑单车吧。。。

而且轨交的安检是 只设置1边的安检的,比如陆家嘴站,你去看看,都有2个安检位置的,但是就只弄1边,限流....

kekedog

yunkaiji 发表于 2014-6-13 14:59
新疆肯定是小站直接跨越，县级站的话，可能安检都不够，得有几个荷枪实弹的特警站在边上检查才行。

现 ...

以安全为由撤销小站,最终带来的就是短途乘坐铁路的大量流失,最终造成铁路客运美国化...

h-r

yunkaiji 发表于 2014-6-14 04:09
南京地铁也要搞神马常态化安检，好吧，我还是做公交车或者骑单车吧。。。

北京地铁的安检才牛B。

南局合段

杭广高铁 发表于 2014-6-13 13:35
我并没说南局有多不好吧，只是说到站站乐的事，稍微吐槽一下而已

另外，福建县级站不办客的比较少，主 ...

其实安徽停的那些站也是单线铁路上的，而且也不乏山区站，比如休宁，又比如黟县。我觉得在对待普速和小站的问题上，南局比上局好得多的多。上局江都，姜堰这样的站，停的车还不如人家江西11万人口小县的峡江站或者不在县城的连城冠豸山站多。

南局合段

yunkaiji 发表于 2014-6-13 17:43
安徽的当涂和繁昌就是这样直接被跨越的。

当涂站连7010/2次都不停了，真是悲催。

当涂站倒是可以说离马鞍山站十几公里太近了。我真心搞不懂繁昌北怎么被停了，刚好在芜湖铜陵中间，站距三四十公里居然也被停了。而且芜湖到铜陵那线路本来就是龟速，多停个站完全不影响。