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统计局:71调图后东沪昆下行的列车

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发表于 2014-6-8 23:38:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 特快小毛驴 于 2014-6-9 00:08 编辑

EXCEL和CAD是个好东西。。。根据网上的资料整理了下
71调图后东沪昆【白鹿塘-新塘边】下行的所有D\Z\T\K车外加乔司-金华东的货车。

D:红色
Z和T:绿色
K:蓝色
货车:白色
白鹿塘这个口下行数了下有68趟客车43趟货车混跑,平均10分钟1班,高密度。。。(D12、Z3、T9、K44、X2、货车41)
凌晨到6点密集的货车,6点到9点动车货车混跑,9点以后密密麻麻的T\K\D中间加塞了几趟货列。
基本上东沪昆下行已经塞不下车了,唯一可以提升的是早上6点到9点这段,杭长造好后把动车都弄走能开好多货车。
有机会做做其他的线路。。。
发表于 2014-6-9 06:38:10 | 显示全部楼层
好东西!
那些小波动是停站太短的缘故吗
发表于 2014-6-9 08:00:49 | 显示全部楼层
沪昆高铁后客车会少点,其实现在有部分可以改铜九线
发表于 2014-6-9 08:36:06 | 显示全部楼层
这一段的D马上就要成为历史了.
发表于 2014-6-9 09:56:10 | 显示全部楼层
求教学   利用两个软件怎么铺化的
发表于 2014-6-9 09:57:06 | 显示全部楼层
强大,怎么做的
 楼主| 发表于 2014-6-9 12:00:00 | 显示全部楼层
简单的说:
1、编个程序,把网上时刻表数据转换成坐标(时刻表的时间是缩略的,例如前个站是15:00,后一个站只写30,要处理成15:30)。一般来说里程是X,时间是Y
2、还是用EXCEL把理好的坐标处理成命令行“line x,y x,y”,直接把一整串命令复制到CAD下面的命令栏里就行了
 楼主| 发表于 2014-6-9 12:09:02 | 显示全部楼层
有蝻钩的槲寄生 发表于 2014-6-9 06:38
好东西!
那些小波动是停站太短的缘故吗

没看到小波动嘛。。。图上只有待毙。。。
发表于 2014-6-9 12:27:46 | 显示全部楼层
特快小毛驴 发表于 2014-6-9 12:00
简单的说:
1、编个程序,把网上时刻表数据转换成坐标(时刻表的时间是缩略的,例如前个站是15:00,后一个 ...

方向似乎与传统的运行图差了90度?
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