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上局的新玩具 装AM96的YZ25T

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发表于 2014-6-8 09:22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
这几天刚刚发现的。。。
IMG_1066.JPG
上局沪段(沪)  A4 14-05 浦厂 翻新的?车上的座位全部都包着透明塑料布嘛
IMG_1068.JPG
YZ25用的AM96转向架
IMG_1071.JPG
塞拉门+集便器 DC600V 哥俩好,手牵手。。。车上
发表于 2014-6-8 09:45:49 来自手机 | 显示全部楼层
赤果果的新造啊,难道是给深圳车T105的?
发表于 2014-6-8 09:51:55 | 显示全部楼层
这个是CRH1系列的那个架子么?
看着有点像
 楼主| 发表于 2014-6-8 10:00:58 | 显示全部楼层
CRH1的转向架以AM96为原型设计的,看上去完全不一样嘛。。。
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发表于 2014-6-8 10:04:02 来自手机 | 显示全部楼层
特快小毛驴 发表于 2014-6-8 10:00
CRH1的转向架以AM96为原型设计的,看上去完全不一样嘛。。。

AM96是用在原装BSP的那种。
发表于 2014-6-8 10:38:00 来自手机 | 显示全部楼层
AM96都不是国产的,肯定从哪个BSP上换下的
发表于 2014-6-8 10:50:32 | 显示全部楼层
之前不还有部分bsp的am96被卸到部属25t上去用了。
发表于 2014-6-8 11:22:59 | 显示全部楼层
沪宁线的BSP 发表于 2014-6-8 10:38
AM96都不是国产的,肯定从哪个BSP上换下的

浦厂貌似和BSP有协议,早在2005年10月27日,由浦镇厂生产的第一台青藏线铁路AM96正式出厂并组装配套装车。
发表于 2014-6-8 11:51:52 | 显示全部楼层
既然是新造的那可能国产化了吧
发表于 2014-6-8 15:57:06 | 显示全部楼层
能跑200否,问题是现在没有200的机车啊
发表于 2014-6-8 15:59:58 来自手机 | 显示全部楼层
fengyun786 发表于 2014-6-8 15:57
能跑200否,问题是现在没有200的机车啊

大红枣和西红柿都是200的机车呀,只是没有标注,以及很多线路限速跑不了200而已。
发表于 2014-6-8 16:02:05 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-6-8 15:59
大红枣和西红柿都是200的机车呀,只是没有标注,以及很多线路限速跑不了200而已。

株厂早期的200机车还在那睡觉呢
发表于 2014-6-8 16:03:06 | 显示全部楼层
1470新车底?
发表于 2014-6-8 19:24:59 | 显示全部楼层
fengyun786 发表于 2014-6-8 16:02
株厂早期的200机车还在那睡觉呢

什么车?
发表于 2014-6-8 19:28:15 | 显示全部楼层
福利快来了~.....
发表于 2014-6-8 19:50:54 | 显示全部楼层
我勒个去,这么牛掰
发表于 2014-6-8 20:06:57 | 显示全部楼层
这个一看就是浦镇厂给上海的T105/6 上海南-深圳车的车底,怎么可能是翻新的
还有架子是CL-242K型转向架,和AM-96很像,但是这不是AM-96架子
区别在于最大就是抗蛇形减震基座,第二个就是看架构,虽说都是U型,但是CL242系列的要更凹陷一点,另外就是AM96都是进口架子,本来有三块制动盘 但是国铁为了适应160km/h的要求拆除了中间位置的制动盘,所以轮对中间有个制动盘镶嵌位置而CL242没有
发表于 2014-6-9 12:05:04 | 显示全部楼层
韶山7E0066 发表于 2014-6-8 20:06
这个一看就是浦镇厂给上海的T105/6 上海南-深圳车的车底,怎么可能是翻新的
还有架子是CL-242K型转向架,和 ...

够专业,现在转向架型号好像还蛮多
发表于 2014-6-9 16:26:36 | 显示全部楼层
韶山7E0066 发表于 2014-6-8 20:06
这个一看就是浦镇厂给上海的T105/6 上海南-深圳车的车底,怎么可能是翻新的
还有架子是CL-242K型转向架,和 ...

是CL242K没有中间的制动盘,CL242有3个制动盘的。只是没有运用在普通的25T上
发表于 2014-6-9 19:58:53 | 显示全部楼层
应该是T105/6的啊,哈哈
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