图为抢修现场 来源：四川在线 四川在线消息 6月7日，川黔铁路受损线路抢修仍在持续进行，成都铁路局增加人力物力连夜抢修，以加快抢修进度，并继续调整旅客列车运营秩序。目前已导致开往北京、上海、海南等地的29趟旅客列车迂回或停运。 6月5日，连日暴雨致重庆市綦江境内川黔铁路两河口站至镇紫街站间发生山体滑坡，成都铁路局封锁线路组织人力物力抢修。为加快抢修进度，成都铁路局增加人力物力，采取人停机不停的方式昼夜抢修线路。 截至6月7日15点，抢险现场抢险人员已达700多名，共抛填片石80余车、道碴10余车，堆码1.5 万余个沙袋，另有1500米钢管、600米角钢，800米钢轨等抢险物资运抵抢险现场。 为方便大型机具进入抢险现场，成都铁路局组织抢险人员连夜抢修30米施工便道。目前，抢险现场已投入挖掘机、打桩机、空压机等10多台大型施工设备。同时，增设观测桩6个，共计12个观测桩对山体位移情况进行监测，为抢修顺利进行提供科学的数据分析。 7日11点起，抢险现场开始对路基本体钻注浆孔。目前，路基侧沟的清理已完成了500米。 成都铁路局及时调整旅客列车运行秩序，6月6日至7日途径该段线路的13趟旅客列车迂回或缩短径路运行，16趟旅客列车停运。 部分铁路线路更改如下：6月5日已由上海南开往重庆的Ｋ1251次运行至怀化站后，改经渝怀铁路迂回运行至重庆站； 6月5日已由北京西开往贵阳的Ｋ507次运行至跳蹬站后，改经石场、成渝、内六、沪昆运行至贵阳站； 6月5日已由西安开往贵阳的Ｋ1032次运行至跳蹬站后，改经成渝、内六、沪昆铁路迂回至贵阳站； 6月5日已由成都东开往南宁的Ｋ139次运行至内江站后，改经内六、沪昆迂回至贵阳站，按原径路终到南宁站； 6月5日已由南宁开往成都东的Ｋ142次运行至贵阳站后，改经沪昆、内六、成渝线迂回至重庆站后终到成都东站； 6月5日已由海口开往成都东的Ｋ486次运行至贵阳站后，改经沪昆、内六、成渝线迂回至成都东站； 6月6日已由成都东开往海口的Ｋ488次，改经成渝、内六、沪昆迂回运行至贵阳站后，恢复原运行路径； 6月6日已由成都东开往南宁的Ｋ139次改为6月7日从重庆站始发； 6月6日已由重庆开往上海南的1249次，改经小南海、跳蹬、重庆西、团结村、井口、重庆北等站，经渝怀线至怀化站后恢复原线运行； 6月7日由重庆开往遵义的5629次运行至湛江站终止； 6月7日由遵义开往重庆的5630次运行至赶水站终止。
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发表于 2014-6-7 21:34:06
