杭州到成都,上海到成都客流会爆蚂?还是运椅子?

keithyib · 发表于 2014-6-10 08:12:17

杭深线也有不少全程的，原本很多人以为不会

xuxule2013 · 发表于 2014-6-10 09:42:21

京台高铁发表于 2014-6-9 19:43
分段客流可以,全程客流基本为0

那也太绝对了吧！

农机二NJ2 · 发表于 2014-6-10 14:26:58

京台高铁发表于 2014-6-9 19:43
分段客流可以,全程客流基本为0

成都至江浙沪，比动车还要贵的大客都有生意！动车全程客流基本为0？

ngboys · 发表于 2014-6-10 16:20:50

一看这个时间，心就凉了。看样子我们成渝到长三角平时还是坐飞机了。早上天不亮坐到天黑。。。最需要还是Z车夕发午至。结果还取消了

京台高铁 · 发表于 2014-6-10 19:12:51

农机二NJ2 发表于 2014-6-10 14:26
成都至江浙沪，比动车还要贵的大客都有生意！动车全程客流基本为0？

时间时间,6点36分再提前20分钟全上海有多少人可以不打车到虹桥?从浦东过来的话打车钱就小半张票去掉了,终到成都22点又是打车的节奏,两头住得远点半张多票的钱就贡献给出租车司机了,然后还是4点多起床出门,劳累一天将近23点才到家,K车至少火车上还能睡个好觉

农机二NJ2 · 发表于 2014-6-10 22:30:46

京台高铁发表于 2014-6-10 19:12
时间时间,6点36分再提前20分钟全上海有多少人可以不打车到虹桥?从浦东过来的话打车钱就小半张票去掉了,终 ...

这个动车性价比低了，二千公里，D车还没G车性价比高。沪汉蓉全程性价比真低，不知是哪个脑残排的图！也不能怪人家排图的，有什么样的领导就有什么样的部下！

京台高铁 · 发表于 2014-6-11 06:45:14

农机二NJ2 发表于 2014-6-10 22:30
这个动车性价比低了，二千公里，D车还没G车性价比高。沪汉蓉全程性价比真低，不知是哪个脑残排的图！也不 ...

宜万看样子还是120标尺呢,彻底吓尿

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