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6月5日，伴随着长长的的火车笛声，一辆运载着500米/根的钢轨运输车稳稳停靠在京福高铁建瓯西火车站，人员就位、铺架工装安设、钢轨输送牵引滑行，将500米长的无缝钢轨稳稳地铺设到指定位置，这标志着全长51.663公里的京福高铁闽赣VI标无砟轨道铺轨工作即将全面告捷，更加意味着京福高铁的建设又进入一个新的施工节点，距离建成通车的目标更进一步。 施工期间，承建京福高铁闽赣段VI标无砟轨道的全体参建员工们克服了无砟轨道施工工期短、施工占线长、有经验的管理人员少、技术力量薄弱、资金紧缺、工费昂贵、工装与机械设备配置不足、桥隧路基短且要频繁变换工序、外界干扰多、福建春季开始雨水特别多等诸多不利因素工。项目部根据无砟轨道施工的特点，开展了劳动竞赛考核办法，全员严格标准，不打折扣，建造优质精品工程，确保一次成优，将无砟轨道施工的质量缺陷消除，实现可控，做到内实外美，不留遗憾。上道工序为下道工序负责、部门为工区负责的层层负责制，落实责任追究制、工序衔接值班负责制。 5月26日起，无砟轨道工区以每天6公里的铺设速度，铺轨工作由标段终点向标段的起点快速挺进，京福VI标各工区主动积极配合铺轨工作，扫除铺轨前的各项障碍，为今日铺轨工作的顺利进行奠定了坚实的基础。
不知道上饶往武夷山东方向铺轨到哪了！据说7月武夷山东铺轨大队汇合！期待！！！！！
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发表于 2014-6-6 19:04:31
楼主
发表于 2014-6-8 00:23:00
