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标题: 湘潭南通直达车什么时候开通呀? [打印本页]

作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-6-6 15:17
标题: 湘潭南通直达车什么时候开通呀?
如题,湘潭南通直达车什么时候开通。。。

作者: 碧玉有瑕    时间: 2014-6-6 15:22
待明年宁启复线通车后,可以向上争取一下!
作者: okelisimas    时间: 2014-6-6 16:11
湘潭南通直通车,第一次听说!我觉得等到明年7月1日调图时,扬泰通三市的车次会变多很多,毕竟可以开行动车组了嘛!
作者: likekart    时间: 2014-6-6 16:14
我可以小小期待一下
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-6-11 08:47
是呀,真期待宁启复线开通后,有南通到湘潭方向的直达车
作者: 一双老棉鞋    时间: 2014-6-11 08:48
明天开通
作者: ceo    时间: 2014-6-11 09:54
湘潭都在想着开始发车了,株洲的脸往哪搁
作者: 四通八达    时间: 2014-6-11 10:03
最有希望的是南通-昆明车路过湘潭
作者: lazxh    时间: 2014-6-11 12:25
要经过岳阳吗?
作者: yuewuling    时间: 2014-8-3 10:11
可以开个南通到贵阳的,走宁启铜九沪昆。正好也给南京去西南加一趟车,现在K155几乎买不到票。
作者: 一双老棉鞋    时间: 2014-8-3 10:21
明天开通
作者: likekart    时间: 2014-8-3 11:17
yuewuling 发表于 2014-8-3 10:11:05
可以开个南通到贵阳的,走宁启铜九沪昆。正好也给南京去西南加一趟车,现在K155几乎买不到票。

不可能,7.1调图申报K495改到南京,直接被铁总以“同方向已安排列车”为由否决
作者: bobbychan    时间: 2014-8-3 23:39
likekart 发表于 2014-8-3 11:17
不可能,7.1调图申报K495改到南京,直接被铁总以“同方向已安排列车”为由否决

申报495走啥路线改的?直接沪宁还是合九或铜九?

作者: likekart    时间: 2014-8-3 23:47
bobbychan 发表于 2014-8-3 23:39
申报495走啥路线改的?直接沪宁还是合九或铜九?

皖赣。。。。。。。。

作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-10-20 10:42
likekart 发表于 2014-8-3 11:17
不可能,7.1调图申报K495改到南京,直接被铁总以“同方向已安排列车”为由否决

这趟车不是贵阳到上海的吗?

作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-10-20 10:50
本帖最后由 湘潭南通直达 于 2014-10-20 10:52 编辑
likekart 发表于 2014-8-3 23:47
皖赣。。。。。。。。

是呀,走皖赣确实是的,K155南京到昆明本身是经过贵阳的,K495想开通南京到贵阳,当然啦!如果走铜九就没有同向车了!呵呵;建议K155延长到南通或新开一趟就可以啦!

作者: irisbus    时间: 2014-10-20 11:25
想给我土通加车 只能指望宁启复电完工以后了。
作者: 碧玉有瑕    时间: 2014-11-10 17:32
湘潭南通下个月10日以后可以直达
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-10 17:59
本帖最后由 湘潭南通直达 于 2014-11-10 18:00 编辑
碧玉有瑕 发表于 2014-11-10 17:32
湘潭南通下个月10日以后可以直达
这个帖子也被你找出来了呀


作者: ntstation    时间: 2014-11-10 19:56
南通昆明不会跨越湘潭吧,哈哈!
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-11 10:08
本帖最后由 湘潭南通直达 于 2014-11-11 10:26 编辑
ntstation 发表于 2014-11-10 19:56
南通昆明不会跨越湘潭吧,哈哈!

原则上是不会跨越 的,即使跨越也没有关系的,只要是走宁启、铜九、京九、沪昆线,株洲必停,株洲到湘潭有公交车(间隔时间约15分钟),6元大洋!!!嘻嘻,另湘潭与株洲间火车太多,呵呵,湘潭南通基本上可以全程火车了,再也不怕冰冻雪害了
如果此车一开,按线路运行计算,南通到昆明全程2772KM(宁启线284KM,宁铜九昌株线段南京到株洲952KM,沪昆株洲到昆明1536KM,全程运行时间大概40小时左右)南通到株洲1236KM,票价152.5/270.5,运行时间约18:00,南通到湘潭1262KM,运行时间约18:45,票价156.5/279.5(一般的列车都在株洲换机头,需要10分钟,加停靠时间5分钟,共在株洲停15分钟左右)
作者: MSCM    时间: 2014-11-11 10:49
12月10日下午17:16分南通开
作者: MSCM    时间: 2014-11-11 10:51
此车从南京开到南通,下午14:49到。17点16分开昆明
作者: 碧玉有瑕    时间: 2014-11-11 11:08
MSCM 发表于 2014-11-11 10:49
12月10日下午17:16分南通开

宁启上停靠哪几个站知道吗?
作者: ntstation    时间: 2014-11-11 11:19
MSCM 发表于 2014-11-11 10:51
此车从南京开到南通,下午14:49到。17点16分开昆明

看来真是4组车底来不及在南通整备,5组车底要扔在南通超过24小时。 这样的话就是到了南通之后套跑k8504然后在南京整备,第二天早上回南通,下午发往昆明。

作者: 我是东南西北    时间: 2014-11-11 11:20
MSCM 发表于 2014-11-11 10:49
12月10日下午17:16分南通开

铜九上时刻不怎么好
作者: dingchen1377    时间: 2014-11-11 11:36
本帖最后由 dingchen1377 于 2014-11-11 11:46 编辑
MSCM 发表于 2014-11-11 10:49
12月10日下午17:16分南通开

南通到南京总算晚上有车了,不然下午两点半以后南通就没车回南京了,而且晚上宁启上车少,这车到南京速度估计还是可以的,宁启的客流肯定不会差的

作者: dingchen1377    时间: 2014-11-11 11:39
MSCM 发表于 2014-11-11 10:51
此车从南京开到南通,下午14:49到。17点16分开昆明

8502的发车时间要延后了? 14:49到的话,估计15:30发车,往后延了一小时,而且一旦晚点。。。。

作者: likekart    时间: 2014-11-11 12:39
MSCM 发表于 2014-11-11 10:49
12月10日下午17:16分南通开

返程几点到南通?
作者: ntstation    时间: 2014-11-11 12:50
不是说了14:49么
作者: likekart    时间: 2014-11-11 12:53
ntstation 发表于 2014-11-11 12:50
不是说了14:49么

那是南京南通1449到啊
作者: augusdo    时间: 2014-11-11 12:54
去程南京——南昌段跟在K1191后面跑吧!
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-11 13:12
dingchen1377 发表于 2014-11-11 11:39
8502的发车时间要延后了? 14:49到的话,估计15:30发车,往后延了一小时,而且一旦晚点。。。。

不会,会继续按点14:55分开,因为14:49分昆通车已经到了,单线铁已经铁路已经空出,可跑
作者: ntstation    时间: 2014-11-11 13:23
湘潭南通直达 发表于 2014-11-11 13:12
不会,会继续按点14:55分开,因为14:49分昆通车已经到了,单线铁已经铁路已经空出,可跑

怎么可能啊,卫生总归要做的,而且卧铺的卧具也要收掉.要卧代座的.起码要到15:30以后才能发车.而且单线铁路晚点很厉害,宁通间晚点半个小时以上是家常便饭.

作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-11 13:27
augusdo 发表于 2014-11-11 12:54
去程南京——南昌段跟在K1191后面跑吧!

现在K161徐州到南宁就是跟在K1191后,南京出发点:K1191是21:40,K161是22:15,估计K721/4是21:10前,因为K1192已经在19:51到了南京(南京到九江段是单线铁路)

作者: ntstation    时间: 2014-11-11 13:35
湘潭南通直达 发表于 2014-11-11 13:27
现在K161徐州到南宁就是跟在K1191后,南京出发点:K1191是21:40,K161是22:15,估计K721/4是21:10前, ...

以目前宁启的状况来看,k721到达南京应该已经是22:00左右了。

作者: ntstation    时间: 2014-11-11 13:37
likekart 发表于 2014-11-11 12:53
那是南京南通1449到啊

难道这个14:49是指的套跑的南京到南通k8503到达南通的时间么? 也是啊 ,可能我理解有误。

作者: MSCM    时间: 2014-11-11 13:37
南京-南通-昆明是一趟车,与8502没关系。此车在南京检修后先南京开南通14:49到,然后17点16分南通开往昆明
作者: MSCM    时间: 2014-11-11 13:42
ntstation 发表于 2014-11-11 11:19
看来真是4组车底来不及在南通整备,5组车底要扔在南通超过24小时。 这样的话就是到了南通之后套跑k8504然 ...

说的正确,这车在南京整备
作者: MSCM    时间: 2014-11-11 13:42
南京-南通之间套管内车次
作者: ntstation    时间: 2014-11-11 13:44
MSCM 发表于 2014-11-11 13:37
南京-南通-昆明是一趟车,与8502没关系。此车在南京检修后先南京开南通14:49到,然后17点16分南通开往昆明

这样的话,等于是给T7788缩线为上海南-兰溪后 给南京-南通间再加一对车?请问k723到达南通的时间是几点?

作者: dingchen1377    时间: 2014-11-11 13:49
ntstation 发表于 2014-11-11 13:35
以目前宁启的状况来看,k721到达南京应该已经是22:00左右了。

要不了啊,10点的话就是运行4小时40分,这个点,会让的就T7787(而且这车可能不到南通了),17:16开的话,两小时肯定到泰州,会让19:15的T7787,泰州扬州间应该没有会车,跟在K384之后,,20:30左右到发车,肯定在Z30之前发车,估计仪征会K93,估计到南京在21:40左右,其实19:15到泰州之后,完全可以踩了K384,这个点扬泰区间是没车的,40分钟到扬州,20:00到扬州,在六合会K93,到南京在21:15左右

作者: ntstation    时间: 2014-11-11 13:51
dingchen1377 发表于 2014-11-11 13:49
要不了啊,10点的话就是运行4小时40分,这个点,会让的就T7787(而且这车可能不到南通了),17:16开的话 ...

理想是美好的,现实是残酷的。即使你说的这么理想也要21:40到南京。另外这车本来就是在k384前发车,谈什么踩k384啊 。

作者: dingchen1377    时间: 2014-11-11 13:54
MSCM 发表于 2014-11-11 13:37
南京-南通-昆明是一趟车,与8502没关系。此车在南京检修后先南京开南通14:49到,然后17点16分南通开往昆明

那南京上午应该在10:00左右发车啊,8502还是正常时刻?

作者: dingchen1377    时间: 2014-11-11 13:55
ntstation 发表于 2014-11-11 13:51
理想是美好的,现实是残酷的。即使你说的这么理想也要21:40到南京。另外这车本来就是在k384前发车,谈什 ...

对的,我看错了,384在后,所以正常排图的话,21:15应该能到南京了,全程是4个小时,时间也不短

作者: ntstation    时间: 2014-11-11 14:00
所以从目前所了解到的信息来看,该车在铜九的上下行时刻不是深夜就是凌晨。
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-11 14:09
本帖最后由 湘潭南通直达 于 2014-11-11 14:12 编辑

如果南通始发是17:16,预计第三日上午10点左右到昆明,下午16点左右昆明发车,第三日9点左右到达南通,南通到南京的车估计是中午12点左右发发车,下午16点左右到达南京;然后在南京检修,第二天上午10点左右从南京开出,下午14:49到达南通,呵呵,瞎猜

这样就可能的上午、中午和下午各一车到南京!!!好方便呀
作者: ntstation    时间: 2014-11-11 14:12
湘潭南通直达 发表于 2014-11-11 14:09
如果南通始发是17:16,预计第三日上午10点左右到昆明,下午16点左右昆明发车,第三日9点左右到达南通,南通 ...

你这个推断不成立,如果是9点左右到达南通的话,到发车时间17:16分有8个小时,这样的话应该有6个小时左右的整备时间,应该勉强够了。

作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-11 14:18
本帖最后由 湘潭南通直达 于 2014-11-11 14:23 编辑
ntstation 发表于 2014-11-11 14:12
你这个推断不成立,如果是9点左右到达南通的话,到发车时间17:16分有8个小时,这样的话应该有6个小时左右 ...

你没有看懂我说的,是昆明到通的车来套南通到南京的,然后在南京进行整备,在南京过夜(停留时间预计是12小时进行整备),然后第二天10点左右开南京到南通的车,下午14:49分到南通,准备开行17:16分的南通到昆明的车,也是说从昆明回通后的将近30时开一个南通南京的来回,并在南京南进行整备
现在是5组车底来跑南通昆明,而一个单程估计时是全程约41,来回是82小时,再在昆明等6-8小时,就需要90小时,90/24是3天多4天不到,5组车底是可供120小时的,120-90=30,也可以说是多出一组车底了,其实只要4组车底就可以解决南通昆明的问题,所以多的时间肯定是用来套跑的
作者: ntstation    时间: 2014-11-11 14:21
我看懂你的意思了,我的意思是如果是昆通车是9点到南通的话 就不需要5组车底,也不需要为了避免车底浪费来套跑宁通,而是直接4组车底跑在南通客整所整备。因此昆通k722/3到达南通的时间很有可能是10:30-11点左右。
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-11 14:25
ntstation 发表于 2014-11-11 14:21
我看懂你的意思了,我的意思是如果是昆通车是9点到南通的话 就不需要5组车底,也不需要为了避免车底浪费来套 ...

另请注意,沪昆西南段经常会受天气影响,晚点严重,5组车底可能是为了尽量正点而另加套跑来的吧

作者: ntstation    时间: 2014-11-11 14:32
湘潭南通直达 发表于 2014-11-11 14:25
另请注意,沪昆西南段经常会受天气影响,晚点严重,5组车底可能是为了尽量正点而另加套跑来的吧

看了MSCM的发言 我都怀疑是K722/3终到南京,然后进库。另外开宁通管内车到南通发k724/1次。

作者: dingchen1377    时间: 2014-11-11 14:39
ntstation 发表于 2014-11-11 14:32
看了MSCM的发言 我都怀疑是K722/3终到南京,然后进库。另外开宁通管内车到南通发k724/1次。

等于这次加开了一对宁通管内
作者: 碧玉有瑕    时间: 2014-11-11 14:47
本帖最后由 碧玉有瑕 于 2014-11-11 14:49 编辑

t7788/5次缩短到上海以后,用通昆车套跑一对宁通管内,原来宁通之间的两对管内列车不变,也就是说下个月10日以后宁通间有三对管内列车

作者: ntstation    时间: 2014-11-11 14:52
碧玉有瑕 发表于 2014-11-11 14:47
t7788/5次缩短到上海以后,用通昆车套跑一对宁通管内,原来宁通之间的两对管内列车不变,也就是说下个月10日 ...

确认是1对不是0.5对?如果是0.5对管内的话,那昆明车就是有去无回了。

作者: dingchen1377    时间: 2014-11-11 15:19
碧玉有瑕 发表于 2014-11-11 14:47
t7788/5次缩短到上海以后,用通昆车套跑一对宁通管内,原来宁通之间的两对管内列车不变,也就是说下个月10日 ...

就是说没有南通-昆明,就是南京-昆明,套跑个宁通管内而已

作者: ntstation    时间: 2014-11-11 15:33
dingchen1377 发表于 2014-11-11 15:19
就是说没有南通-昆明,就是南京-昆明,套跑个宁通管内而已

都已经说了K724/1次南通-昆明17:16分发车,怎么会没有南通到昆明呢 ,我是担心没有昆明-南通。
作者: augusdo    时间: 2014-11-11 16:05
ntstation 发表于 2014-11-11 13:35
以目前宁启的状况来看,k721到达南京应该已经是22:00左右了。

目前南通到南京三趟车都在4个半小时左右吗?这样算下来,21:45左右到南京,22点左右开出,正好插在K1191和K161中间。

作者: ntstation    时间: 2014-11-11 16:10
augusdo 发表于 2014-11-11 16:05
目前南通到南京三趟车都在4个半小时左右吗?这样算下来,21:45左右到南京,22点左右开出,正好插在K1191 ...

宁通间k8502 5小时01分,T7786 4小时41分,K8454 4小时39分。
通宁间集中在4小时27分-4小时32分。


作者: 四通八达    时间: 2014-11-11 16:11
K724/1次南通-昆明如果时间排得太紧的话,估计是晚点大王
正常情况下4组车底能应付,现在一组车底跑个宁通来回也太浪费了,为了保证在晚点的情况下正常运行,所以备5组车底
这样南京-南通 + 昆明-南通 还是5组车底,充分发挥了车底作用

作者: 上局兰段    时间: 2014-11-11 19:43
T7785/8  7786/7  (缩到上海南)????时刻呢??
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-12 10:37
本帖最后由 湘潭南通直达 于 2014-11-12 11:19 编辑

从别人的帖子里转来的内容,括号里的内容本人加的自加的
版主大人有木有K724的时刻……
K722/3 南通-昆明,17.16开,第三日10:27到(全程里程2772KM ,时间41.11)
K724/1昆明-南通,18:00开,第三日14.06到(全程里程2772KM ,时间44.06)

K724/1停靠:南通 海安县 泰州 扬州 南京 马鞍山 芜湖 铜陵 池州 九江 丰城 新余 萍乡 株洲 湘潭 娄底 溆浦 怀化 凯里 贵阳 安顺 六枝 六盘水 宣威 曲靖 昆明
K722/3停靠:昆明 曲靖 宣威 六盘水 六枝 安顺 贵阳 凯里 玉屏 怀化 新化 娄底 湘乡 湘潭 株洲 醴陵 萍乡 宜春 新余 九江 池州 铜陵 芜湖 马鞍山 南京 扬州 泰州 海安县 南通
作者: ntstation    时间: 2014-11-12 11:29
楼上多年心愿成为现实,恭贺啊,敢问您是南通人还是湘潭人?
作者: ntstation    时间: 2014-11-12 11:31
湘潭南通直达 发表于 2014-11-12 10:37
从别人的帖子里转来的内容,括号里的内容本人加的自加的
版主大人有木有K724的时刻……
K722/3 南通-昆明 ...

你车次写反了。
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-12 11:32
ntstation 发表于 2014-11-12 11:29
楼上多年心愿成为现实,恭贺啊,敢问您是南通人还是湘潭人?

呵呵,是在南通工作的湘潭人

作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-12 11:34
ntstation 发表于 2014-11-12 11:31
你车次写反了。

没有写反啦,车票上的车次是K721和K722次,运行中是K224/1和K722/3,上局地域是K221和K722,别家地域是K224和K223

作者: ntstation    时间: 2014-11-12 11:40
南通到昆明是k722/3  
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-12 11:44
本帖最后由 湘潭南通直达 于 2014-11-12 11:46 编辑
ntstation 发表于 2014-11-12 11:40
南通到昆明是k722/3

哦,原来是这样呀,我是从别人处直接拷贝来的,车次是自加的,呵呵,详情请见http://bbs.hasea.com/thread-520922-9-1.html
作者: jameszhou3232    时间: 2014-11-12 14:49
楼上你的呼声真够大的,铁路总公司都听见了
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-11-12 16:50
本帖最后由 湘潭南通直达 于 2014-11-19 11:11 编辑
jameszhou3232 发表于 2014-11-12 14:49
楼上你的呼声真够大的,铁路总公司都听见了

呵呵,这车12.10能出现真是有点意外,不过有了它 真好,以后来往方便了,呵呵


作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-12-5 09:56
南通到昆明车12月30日开始



作者: 我是东南西北    时间: 2014-12-5 11:25
湘潭南通直达 发表于 2014-12-5 09:56
南通到昆明车12月30日开始

你是真关心
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-12-5 12:21
我是东南西北 发表于 2014-12-5 11:25
你是真关心

对自己负责,对自己能帮助,当然得关心啦,同时与同样需求的朋友提供力所能及的帮助,呵呵

作者: 我是东南西北    时间: 2014-12-5 15:24
湘潭南通直达 发表于 2014-12-5 12:21
对自己负责,对自己能帮助,当然得关心啦,同时与同样需求的朋友提供力所能及的帮助,呵呵

我有同学在长、株、潭,也比较关心
作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-12-7 12:18
昆通车2015年元旦正式开行




作者: 湘潭南通直达    时间: 2014-12-17 10:05
晕死了,K722次车平时限售怀人以远,春运期间只售云南省!




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