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凯风网·梦的入口

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发表于 2014-6-5 11:31:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
      广东省韶关市曲江区曹溪温泉旁有一铁轨,穿过一个小村庄,两旁树木参天,高耸林立,微微向中间合拢,形成一圆拱通道,远远望去,曲径幽幽,如梦如幻,被网友称之为“梦的入口”。


火车缓缓出现,汽笛声声入耳。.JPG
铁轨,延伸了梦想。.JPG
梦的入口.JPG
飞驰而过的火车,似要把人带往童年的记忆。.JPG
一鸣惊人,万人平安。.JPG
发表于 2014-6-5 11:51:19 | 显示全部楼层
原来国内也有这么美的线路!
发表于 2014-6-5 21:33:36 | 显示全部楼层
注意安全
发表于 2014-6-5 22:46:51 | 显示全部楼层
这线路都跑啥
发表于 2014-6-5 23:16:52 来自手机 | 显示全部楼层
看机车估计是厂矿自用铁路吧。
发表于 2014-6-6 10:57:15 | 显示全部楼层
GK1C型内燃机车


[url=]GK1C型[/url]内燃机车是中国南车集团资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品,适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。


机车上装有一台6240ZJ型中速柴油机(装车功率990kW)、一台液力换向和工况机构的ZJ4014GY型液力传动箱。6240ZJ型柴油机是16V240ZJB型柴油机(东风4B型机车用)的系列产品,其主要零部件可通用互换。
ZJ4014GY型传动箱具有液力制动、液力换向功能,并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式,走行部由两台可互换的二轴转向架组成,中部吊装燃油箱。司机室有较好的瞭望条件和隔音隔热性能。
为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境,机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。
该型机车具有传动效率高、起动加速性能好、换向灵活、操作方便,使用可靠,适用性强等特点,已被石化系统选为定型的调车内燃机车。
技术参数
使用环境:-25~40℃(一般用户)/-40~50℃(特殊订货)
用途:调车兼小运转
柴油机型号:6240ZJ
柴油机装车功率:990kW
主传动型式:液力(液力换向、电换档)
轨距:1435mm
轮径:1050mm(新)
转向架轴距:2400mm
两转向架中心距离:7710mm
机车外形尺寸:14900×3376×4716mm
轴重:23t
轴式:Bo-Bo
整备重量:92t
最高速度(调车/小运转):35/70km/h
持续速度(调车/小运转):10/14km/h
最大起动牵引力(调车/小运转):297/230kN
持续牵引力(调车/小运转):243/150kN
通过最小曲线半径:70m
燃油装载量:3600L
机油装载量:700kg


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