沪通铁路长江大桥开工前三月成果丰硕 | 发表日期:2014年6月5日 有8位读者读过此文 【字体:大 中 小】 | [img=1,1][/img] |
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自3月开工以来,沪通铁路长江大桥建设推进迅速,截止到昨天即开工的第96天,桩基、钢栈桥、水上搅拌站、水域施工平台等都已经完成大半,本月底,中铁大桥局将迎来世界最大桥梁钢沉井的定位施工,这也是该工程需要攻克的第一个世界级技术难关。
沪通铁路长江大桥全程11公里,分为两个标段,分别由中铁大桥局和中交二航局承建。中铁大桥局的标段涉及南通和张家港两市,但是两个主桥墩的钢沉井基础位于南通段,也是控制性节点。28号沉井将在月底运抵,目前前后8个锚桩已经完成,左右两侧的边锚正在准备施工中。中交二航局已完成了25根陆上钻孔灌柱桩,水域施工主线下游的钢栈桥,水上部分钢护筒沉放和平台搭设,水上搅拌站吹填已具规模,共计完成投资近5000万元。
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