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建议拆除铜九铁路!

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发表于 2014-6-3 10:53:57 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
这样某同学就没办法胡说八道了。
昨天南昌拉萨,今天青岛深圳,明天南昌连云港,你咋不说欧洲之星?
铜九YY成了海子的月经
我觉得很痛经。

地铁魔王、福建火车好慢等班主大人,你要是再看到铜九YY贴,麻烦你们立即删除。

那个K612的帖子就有YY,让大家见笑了……来自: Android客户端
 楼主| 发表于 2014-6-3 10:58:16 来自手机 | 显示全部楼层
其实南昌到连云港的列车不应该走合肥,合九线,南昌与南京联系的比合肥紧密,而连云港和南京联系得也比合肥紧密,个人觉得此车应该从南昌发车后沿着铜九线,宁铜线到南京,再沿着京沪铁路北上!
发表于 2014-6-3 10:59:13 来自手机 | 显示全部楼层
楼主痛经了?
 楼主| 发表于 2014-6-3 11:00:02 | 显示全部楼层
随着K2019/20次列车的图定运行于青岛与深圳之间,烟台往深圳方向变成了空白,2大沿海城市是中国经济较发达的开放口岸,需要有直达列车联通,鉴于目前K878/5次列车上座率低迷,建议济南局将此车延伸到深圳或者深圳东始发终到,此车按照现有运行时间延伸,运行时间过长,全程下来没有性价比,建议此车在调图中在京沪线,宁铜线区段压缩运行时间,方便一方百姓出行!
发表于 2014-6-3 11:02:06 来自手机 | 显示全部楼层
拆到不用,建起来肯定有用处。铜九车谜还是安心的认准这条铁路的定位。别扯些什么车改道,什么时刻不好,有车让你多个出行的选择就该知足了。个人坐过二次铜九线上的车。一次是去九江,另一次是在芜湖做沪池特慢回上海。
 楼主| 发表于 2014-6-3 11:03:51 来自手机 | 显示全部楼层
Johnson2008 发表于 2014-6-3 10:59:13
楼主痛经了?

你天天看着2车4车这种内容的东西你不痛经?来自: Android客户端
发表于 2014-6-3 11:05:16 | 显示全部楼层
同意
请近平同志签发,光祖同志立即办理!
发表于 2014-6-3 15:28:50 | 显示全部楼层
莱卡老弟,这些事还是抱着平常心去看开些吧,吐槽又能怎样,抓狂又能如何?官老爷们整天要忙的事多得很,实在注意不到一个论坛里说些什么骂些什么,真要是改了或者拆了,你一年又能坐几次火车?
发表于 2014-6-3 18:41:31 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2014-6-3 10:58
其实南昌到连云港的列车不应该走合肥,合九线,南昌与南京联系的比合肥紧密,而连云港和南京联系得也比合肥 ...

k612要改早改了 不改说明合九客流应该还不错 冒式7 1合九又要加车了这样一来 合九南下 北上 西进 东出都有车  铜九南下和北上都缺车 话说k8552开到芜湖只是为了停放 没啥客流 芜湖又没空调车整备场 这样还不如套跑个池州 北京车 车底老样子阜阳整备 时刻沿用k8552老时刻  k8551/2/3/4两组车底 只开到芜湖真是浪费车底
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