六安再次成为7月1日调图的大赢家

胖员外 · 发表于 2014-6-2 23:58:37

为什么老是喜欢争这些？还损损别人！

一双老棉鞋 · 发表于 2014-6-3 00:13:43

金寨彻底灯下黑

herojwl · 发表于 2014-6-3 08:34:24

打个比方吧
六安是一个地级市里面的高干
蚌埠南或者宿州东是省里面的普通干部

漫天的是非 · 发表于 2014-6-3 10:26:54

其实g286还是垮了

活泼的盼望 · 发表于 2014-6-3 14:47:17

应该在整个运行线路上考量确定停靠车站，而不是分段确定停靠车站，造成停靠不均匀，并顾及各车站的通达方向，避免有的方向不够用，有的方向用不完。

cce00000 · 发表于 2014-6-3 15:43:29

这有什么奇怪的，一是线路速度不同，200的和300的。二是线路定位不同，其实还是等级不同。沪汉蓉本来也承担了城际的功能。你看看厦深上面停的站，多少不是地级市的。广深港的虎门只是个镇，大部分G字头都停。

Juster付之潮汐 · 发表于 2014-6-3 16:16:01

qzcumt 发表于 2014-6-1 11:27
位置问题，早期枢纽形成的习惯客流，例如徐州只是普通地级市，但是是干线传统枢纽，停的车多，周围也习惯来 ...

现在很多D\G要在徐州东换司机，看徐州东候车室修的样，太坑。。

qzcumt · 发表于 2014-6-3 18:44:34

Juster付之潮汐发表于 2014-6-3 16:16
现在很多D\G要在徐州东换司机，看徐州东候车室修的样，太坑。。

就是，大家也称徐州东为“爆棚东”。我在重庆，重庆北也被形象的称为“大棚北‘。都是坑爹的设计，重庆北建成第一年就装不下，不停的在广场周边搭棚子

铜沪特快 · 发表于 2014-6-4 17:05:43

我一直不明白，到底是读“陆安”还是“六安”

七七八八 · 发表于 2014-6-4 17:13:22

铜沪特快发表于 2014-6-4 17:05
我一直不明白，到底是读“陆安”还是“六安”

lu安。

1070643517 · 发表于 2014-6-6 10:58:30

六安真的很走运，修了合武这条大干线，南下长沙广州，北上济南青岛北京天津沈阳东进南京上海杭州宁波温州西出武汉宜昌成都重庆都有高铁高铁都四通八达了

xiaoliang0573 · 发表于 2014-6-6 12:16:23

bokker2 发表于 2014-6-1 10:29
沈阳至武汉什么时候开高铁，，怎么穿过北京啊

跟北京没半毛钱关系沈阳~秦皇岛~天津~济南~徐州~蚌埠~合肥~六安~武汉

mak · 发表于 2014-6-6 12:25:16

71后有那些车是不停六安?

上局蚌站 · 发表于 2014-6-7 15:06:31

herojwl 发表于 2014-6-3 08:34
打个比方吧
六安是一个地级市里面的高干
蚌埠南或者宿州东是省里面的普通干部

兄弟多虑了，我觉得蚌埠挺好！

上局蚌站 · 发表于 2014-6-7 15:08:37

越来越对老站有感觉来自: Android客户端

上局蚌站 · 发表于 2014-6-7 15:12:57

qzcumt 发表于 2014-6-3 18:44
就是，大家也称徐州东为“爆棚东”。我在重庆，重庆北也被形象的称为“大棚北‘。都是坑爹的设计，重庆北 ...

咱蚌埠南可否定义为“旷野南”

Juster付之潮汐 · 发表于 2014-6-7 15:31:16

qzcumt 发表于 2014-6-3 18:44
就是，大家也称徐州东为“爆棚东”。我在重庆，重庆北也被形象的称为“大棚北‘。都是坑爹的设计，重庆北 ...

你是CUMT毕业的

SS9G1983 · 发表于 2014-6-7 21:15:23

上局蚌站发表于 2014-6-7 15:12
咱蚌埠南可否定义为“旷野南”

蚌埠南的位置还算可以吧，旷野算不上

qzcumt · 发表于 2014-6-8 08:56:08

Juster付之潮汐发表于 2014-6-7 15:31
你是CUMT毕业的

被阁下看出，阁下是校友否？

herojwl · 发表于 2014-6-9 08:29:10

上局蚌站发表于 2014-6-7 15:06
兄弟多虑了，我觉得蚌埠挺好！

蚌埠站挺好，几乎没有跨越的车
蚌埠南有点心寒，尤其是过于依赖济南局
去武汉，西南，东南全靠济南局是否开行

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