池州站台也在扩容

trainfox

昨晚上坐k1326全线超员啊
看到池州站六七站台在挖地道
看来这是要把六七台转正啊
估计是宁安后期规划有变动啊

loogloog

池州也是枢纽喽，往九江延伸呢

南局合段

K1326都超员了？这车2008年刚开的时候还是运椅子专列

1070643517

是的你说的很对本人就在池州，铜陵池州都在扩容站台

likekart

南局合段 发表于 2014-6-1 14:45:10
K1326都超员了？这车2008年刚开的时候还是运椅子专列

客流是慢慢培养的，何况K506最开始南京到南昌12个小时……来自: Android客户端

kinglea

一般城际铁路标配就是四台六线，铜九算国家一级线路，也至少得三个站台，池州铜陵属于一个级别，现在都得固定的七台九线。

trainfox

看来是这样   提前不规划好   
K1326今年做两次了
上次卧铺也是全员满   这次没了卧铺硬座
超员至少15%   而且发现这车的乘客年龄普遍年轻

likekart

trainfox 发表于 2014-6-1 19:31
看来是这样   提前不规划好   
K1326今年做两次了
上次卧铺也是全员满   这次没了卧铺硬座

自从延伸后，K1326客流就不一般了

trainfox

likekart 发表于 2014-6-1 19:45
自从延伸后，K1326客流就不一般了

那看来还是苏锡常强大啊

likekart

trainfox 发表于 2014-6-1 20:13
那看来还是苏锡常强大啊

K505/6之前就有很多苏锡常客流，去年7月在K1325上听到有人说：现在方便了，原来麻烦要坐高铁到南京再换南京到南昌的火车

1070643517

是的我昨天刚好座k1218到杭州看到现在在挖 5站台半边 等5站台半边弄好 暂时把铜九拨接到5站台办客 然后在封闭6站台 可能再过两月池州办客的 是5 和7站台 5站台时新修的高站台到时候铜九下行在5站台办客

1070643517

kinglea 发表于 2014-6-1 18:49
一般城际铁路标配就是四台六线，铜九算国家一级线路，也至少得三个站台，池州铜陵属于一个级别，现在都得固 ...

铜陵站是9股道 1 2 3 6道是宁安到发线 4道5道是宁安正线 7 8 9道是铜九到发线 其中一条到发线兼顾正线暂时是这样不知道以后会改更改不 池州站是11股道 1 2 3 6 7 宁安到发线 4 5道宁安正线 8道 9道铜九正线  10 11道铜九到发线 上次我看到池州站1 2道车站两头新修了一段铁轨是和铜九互通的 可能 1 2道宁安和铜九共用站台

green1475

1070643517 发表于 2014-6-2 18:59
铜陵站是9股道 1 2 3 6道是宁安到发线 4道5道是宁安正线 7 8 9道是铜九到发线 其中一条到发线兼顾正线暂时 ...

池州站还有货场的，不止11股道

trainfox

1070643517 发表于 2014-6-2 18:59
铜陵站是9股道 1 2 3 6道是宁安到发线 4道5道是宁安正线 7 8 9道是铜九到发线 其中一条到发线兼顾正线暂时 ...

铜九和宁安不太可能共用站台吧
而且以前铜九不是一直停最外面六七站台的吗

1070643517

green1475 发表于 2014-6-2 21:37
池州站还有货场的，不止11股道

货场不算啊 铜陵站不办理货运 货运在老铜陵站

1070643517

trainfox 发表于 2014-6-3 15:23
铜九和宁安不太可能共用站台吧
而且以前铜九不是一直停最外面六七站台的吗

其实我也不能肯定 但是我上次还暴走过 池州站1 2道 出站往安庆方向走 是有新修的一条股道 一直往前穿过宁安高架 到老前面和老铜九连接的 往铜陵方向暂时只能看到预留一组道岔