【运转合九铁路】

aniu-cctv · 发表于 2014-5-30 15:17:50

dayu 发表于 2014-5-30 15:13
是的，D车人会多些，到东站太麻烦了，去合肥大部分人还是选择普速

我就不会坐！哈哈

dayu · 发表于 2014-5-30 15:26:03

转移阵地，青青河边草

dayu · 发表于 2014-5-30 15:27:15

来车，混编k256

七七八八 · 发表于 2014-5-30 15:42:42

站台上怎么就那么几个人坐车。

七七八八 · 发表于 2014-5-30 15:50:04

楼主的错别字太多，让人失望。
4车：“住的地方就在合九铁路旁边，第二条早起，赶在吃饭前上线小拍几张”
“合九上行方向，合九线舒城到合肥西区间似乎都换乘无缝钢轨了，”
13车：“闲暇之余，逛了一下桐城城内的几个免费古迹
次巷名曰六尺巷”

dayu · 发表于 2014-5-30 15:56:20

晚点的K707，合九小单线，晚点是常态，而且经常是因为一趟车晚点，最终造成其他车跟着都晚点，感觉合九的调度也有问题，一趟车晚点索性就晚下去，尽可能保证其他车正点才好。

dayu · 发表于 2014-5-30 16:02:48

然后再次转移，拍因为K707晚点，而被晚点的K92

103公里处，此处风景不错，要是天气好就完美了

没事间P图，其实把房子和电线杆P没了，此图感觉还不错

dayu · 发表于 2014-5-30 16:09:51

随后来到206国道，搭车去安庆西站。因为桐城停靠列车少，只能曲线救国选择从安庆西坐K1029到黄梅

安庆西取票后，查正晚点发现K1029晚点办个多小时，于是继续在安庆西站溜达

冷清的售票厅

dayu · 发表于 2014-5-30 16:11:51

虽然合九不封闭，但车站周边还是封闭的，但找个口子进去还是由办法的

三站台

安庆西站合九铁路中间最大的站，到发线不少

dayu · 发表于 2014-5-30 16:14:44

车站北咽喉

远望站内

dayu · 发表于 2014-5-30 16:19:34

小转悠一圈后，掐着点进站上车
客流

这种风格雨棚别有一番风味

车进站

来张水牌吧

dayu · 发表于 2014-5-30 16:25:16

上车南行，然后就一路下雨

dayu · 发表于 2014-5-30 16:28:40

车到黄梅，瓢泼大雨，很多人直接就从进站口出站了。
一MM估计在外面避雨太久，等出站的时候已经关门大吉了。合九线也很有意思，安庆西以北各站都有雨棚，以南各站都没有雨棚。

chen_dawei1983 · 发表于 2014-5-30 16:29:21

又见大余，大余出品，必是精品……

火车小侠 · 发表于 2014-5-30 16:54:37

dayu 发表于 2014-5-30 14:50
第二天，天气阴沉

安庆到上海的K8436，经典合九配置，橘子搭配蓝色25K，合九并入合段后，混编列车越来越 ...

嗯？合九的蓝色不是25G么？

dayu · 发表于 2014-5-30 16:56:21

冒雨打车到黄梅县城，小住了一晚，第二天早起乘坐k256回合肥，买的硬卧还是折扣票，只比硬座贵20块钱，一路躺着舒服多了！

小站黄梅，车站周边也很破落，并没有因为火车站而繁荣起来。早上本想在车站附近吃个早餐的，只有两家简易餐馆，下了碗面条还十分难吃

车站预留的广场不小，可四周已长满杂草

售票厅，一个窗口，一大早人还不在

dayu · 发表于 2014-5-30 16:57:02

火车小侠发表于 2014-5-30 16:54
嗯？合九的蓝色不是25G么？

打错了，是25G

hxbcnmh · 发表于 2014-5-30 17:27:59

SY1350 发表于 2014-5-30 15:10
这样的单线铁路在国内越来越少了，不知以后会不会也会被电气化？

会的，淮南合芜段电化以后，就会考虑到合九了，可能还会进行复线改造。

dayu · 发表于 2014-5-30 17:28:18

草草吃了顿早饭后，看还有时间，依然在车站周边转悠

很容易找到某桥，依然铁丝网

透过网看黄梅站

dayu · 发表于 2014-5-30 17:29:23

几个角度看此站

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