我去……上！错！车！了！

漯河火车迷

今天送我家一个亲戚回信阳，给他买了K369次。
今天中午漯河站K370和K369几乎同时检票进站，我家那位亲戚想也不想直接奔着K370去了，在一站台上的车。亮点在于，他开车了给我打电话，说上车了，刚刚过桥。我想了半天也不知道京广线南边有什么桥，然后他说就是漯河的沙河桥。沙河？沙河？沙河桥！！等等，他到底上了什么车？？怎么会过漯河站北边的沙河铁路桥？？我问他是不是上错车了，怎么是往北的，他说不会错，就是大连到汉口的。我告诉他K369和K370时刻很接近，他是不是上的K370。他说汉口大连车，在一站台上的，然后我就告诉他，他上错车了，上的是去大连的，不是从大连回来的。他好像问了问其他人，然后就慌了，问我怎么办。我说没办法了只有坐到许昌了。然后，，他就到了许昌下车。。
目前正在许昌等车中，等T255次带他回信阳。

中原之星

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king_du

乘务员不是在车门口查票吗？站台也有显示，还能上错！

hxbcnmh

king_du 发表于 2014-5-26 17:41
乘务员不是在车门口查票吗？站台也有显示，还能上错！

估计是列车员看看票在有效期内就不管了……

周游列国

弱问：像这种情况，需要补票吗？

漯河火车迷

周游列国 发表于 2014-5-26 17:54
弱问：像这种情况，需要补票吗？

估计漯河——许昌区间需要补票，T255应该漯河——信阳区间改签就可以了吧

R101624

周游列国 发表于 2014-5-26 17:54
弱问：像这种情况，需要补票吗？

会说就不用吧，典型的误乘，找列车长开客运记录去

焦作始发进京车

最经典的要数我四伯那次从新乡回月山，当时太原-商丘2501晚点4个小时，到达新乡站晚上十一点；商丘-太原2503次正点，两趟车都停在四站台。我四伯上车之后，列车员看了看他的工作证，说道：“你刚从郑州过来，是不是有东西落到郑州了要赶回去拿？”我四伯说：“不是，我回月山！”“月山？那你赶快下车，坐对面那个车，这个车是去商丘的！”我四伯一听立马下车，刚登上对面的车就开车了。好悬啊！稍微晚一会儿，到郑州就只能1552了。运转过新月线的车迷应该都知道，焦作开往郑州的两趟车都得从南向北先进新乡站，然后再从北向南从新乡站出来。也就是说，新乡-郑州和新乡-焦作开车方向都是向南，只是一个沿着京广线直接南下了，一个通过新乡北场之后就转成东西向了。不光是太原商丘车，太原连云港车也出现过同时进新乡站的情况。郑焦城际铁路通车后，应该就不会出现类似的情况了。

焦作始发进京车

2006年的寒假，我和我的老乡一起在郑州坐郑州-南宁的1627次（现在的K1627次）回信阳。当时快到信阳的时候，我告诉他跟紧我，火车上人多免得走散了。他答应得怪好，到信阳下车的时候我却看不到他人影了。没办法，我只能先下去了。站台上等车的旅客以为我是最后一个下车的，纷纷往里挤。我隐隐约约听到我的老乡在车厢里面喊“我还没下去呢”，但是无人理会。等到他挤到车门口，火车已经快到鸡公山了。他去找列车长，列车长数落了他一顿，要他掏了20块钱，说让他到孝感下车，然后坐1628次再回去。就这样，我下午四点半就到学校了，他晚上七点才到。

taylor1984

这种确实容易误乘，而且关键两车的水牌还是一样的，我觉得调度应该想办法避免这种车停在一起
像有一次在杭州东坐车，两列G都是停在一个站台两侧，发车时间只差一个间隔多，当时的闸机口的乘务员就怕误乘，很果断了阻断了后面那趟车的旅客过闸机，等到下面的第一趟车人上完了才放进去的

夏云帆1

作为车迷，我也有上错车的记录，只是后果不严重。
1999年夏天的一个上午，我在天津西站，买好了1426（常州-北京，当时还是绿皮）的票，然后检票，进站，上车，车上人不多，找座位坐好，等待开车。
几分钟后车开了，我照例欣赏窗外风景，车过南仓之后，我无意中看了一眼小桌，果皮盘里有个有机玻璃的广告牌，赫然印着“欢迎乘坐1461/1462次列车”。我才意识到自己上错车了，再想一下，反正无所谓，都是到北京，将错就错了。
那时两车都是绿皮，前后追踪运行，1462在前，1426在后，我买了后车的票，却上了前车。

辽石普快

2005年从柴沟堡上车去北京西，当时坐的大同到北京西的快速K6**（具体车次记不得了，就是大同--赣州车的前身），同一站台两侧停的分别是这个车和这个车的返程车，当时就觉得很容易误乘的。

himalaya

辽石普快 发表于 2014-5-28 13:16
2005年从柴沟堡上车去北京西，当时坐的大同到北京西的快速K6**（具体车次记不得了，就是大同--赣州车的前身 ...

你坐的车应该是K614，呵呵。

关于这个车的误乘，我也见识过一次。也是N年前，乘坐当时的K217从北京西回沙城，开车前，刚刚到达的K614的列车长带了一个明显木有出过远门儿，已经晕菜的乘客过来，告诉K217的列车员，这位老人买了7116的车票从张家口南去沙岭子，结果由于老人不识字，车站检票啥的也不严格，当然最重要的是他们K614列车员没有认真验票，老爷子误乘了K614，这一开车就到北京西了，所以请K217的列车员帮忙给捎回去，到宣化下车。特别提示说，老爷子身上没有多余的钱，也别提补票啥的了，帮忙给带到宣化就一切OK，前万记住叫老人下车，别给再拉到大同去了。

焦作始发进京车

我在信阳上学期间还发生过一件事儿，有个老乡在郑州坐T501郑州-武昌的S25K，在驻马店的时候由于人多被挤出了车厢，结果没能再挤上车，出站改签吧？改签窗口黑压压都是人，没有两个小时根本排不到跟前。最后没办法，坐汽车从驻马店到的信阳。有些时候是自己为了赶时间，在征得检票员同意后，买后面车的车票坐前面的车。2007年十一国庆节前夕，我和老乡在信阳坐D148次到郑州，站内换乘K402到的新乡，出站买票，只买到了早上五点半的6047次（6901次的前身）。后来混入1553次的检票队伍，进站上了1553次回到焦作。

as

坐K1156，上海到南阳，当时晚上凌晨1点30到潢川站，下车发现同站台，K1157南阳到上海，而且开车时间相差1分钟，如果不注意看，真的就上错车了

黄鼠狼

北京站有时候很有意思。
T12/3和T14/1两个车有时候因为T14/1晚点，俩车会同时在北京站停靠，而且这俩车经常被北京站安排进同意站台。

行者

黄鼠狼 发表于 2014-5-28 22:06
北京站有时候很有意思。
T12/3和T14/1两个车有时候因为T14/1晚点，俩车会同时在北京站停靠，而且这俩车经常 ...

这俩车是经常能碰一起。

宜宾铁路局

现在的兰州站，1719和1717固定在早上相遇，两车几乎只差十多分钟，但兰州习以为常，一般先把1719（成都至呼和浩特1718在陇海换车次）接入一道，然后再接1717进入

中国东方红

R101624 发表于 2014-5-26 18:18
会说就不用吧，典型的误乘，找列车长开客运记录去

对。典型的误乘。列车开据，客运记录连同旅客交前方车站，车站安排最近列车将旅客送往目的站。