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上局还会配属380D吗?听说有什么置换新1A订单,能详细说说吗?

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发表于 2014-5-24 17:14:31 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
自从宁杭甬试跑后就再也没在动局地盘听说380D的消息了
 楼主| 发表于 2014-5-24 18:21:42 来自手机 | 显示全部楼层
没人吗。。。
发表于 2014-5-24 18:49:41 | 显示全部楼层
没听说消息
不过CRH380D已经在广铁正式载客运行了
 楼主| 发表于 2014-5-24 19:38:34 来自手机 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-5-24 18:49
没听说消息
不过CRH380D已经在广铁正式载客运行了

随后动局的呢
发表于 2014-5-24 20:25:29 | 显示全部楼层
潮留未可子 发表于 2014-5-24 19:38
随后动局的呢

就是没接到消息啊
动局现在主力车型就是2C和CRH380BL BTX,少量的AL和A
2C大多数都在沪宁城际,其余的以BL为主,最近又多了一批BTX
南京段有一些AL也在跑
我也希望动局搞一些380D回来,现在动局车也很紧张呢
发表于 2014-5-24 22:25:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 福厦高速铁道 于 2014-5-24 22:27 编辑

380D综合性能相当不错,不过我认为唯一败笔的是牵引电机噪音实在太大了,受不了,在车上坐久了被电机声吵得头晕!下车后会耳鸣!
发表于 2014-5-24 22:26:57 | 显示全部楼层
原先有计划生产380DL的,后来被某阻砍掉了DL的订单,换乘新头型的CRH1A
发表于 2014-5-24 22:28:39 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2014-5-24 22:25
380D综合性能相当不错,不过我认为唯一败笔的是牵引电机噪音实在太大了,受不了,在车上坐久了头晕!下车后 ...

那个牵引电机的声音在CRH1上就很明显哇
就是加速减速伴随的电机声音的节奏太感人了
尤其是原来走老萧甬线的时候,一会儿跑到160,一会儿减速到45以下的感觉倍儿爽
发表于 2014-5-25 00:08:04 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-5-24 22:28
那个牵引电机的声音在CRH1上就很明显哇
就是加速减速伴随的电机声音的节奏太感人了
尤其是原来走老萧甬 ...

声音不一样,CRH1还算是悦耳的声音,而380D是刺耳的噪音!尤其是车速达到280以上之后,响得吓人!
发表于 2014-5-25 00:42:03 来自手机 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-5-24 20:25
就是没接到消息啊
动局现在主力车型就是2C和CRH380BL BTX,少量的AL和A
2C大多数都在沪宁城际,其余的以 ...

AL老早就没有了~
发表于 2014-5-25 00:53:57 | 显示全部楼层
T103/4 发表于 2014-5-25 00:42
AL老早就没有了~

G37-G7620就是380AL,貌似南京段的车
去年1228前G7677也是380AL
 楼主| 发表于 2014-5-25 14:42:36 来自手机 | 显示全部楼层
T103/4 发表于 2014-5-25 00:42
AL老早就没有了~

还有很少,G576是AL
发表于 2014-5-25 16:50:18 来自手机 | 显示全部楼层
上局有多少CL?
发表于 2014-5-26 21:54:41 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2014-5-25 00:08
声音不一样,CRH1还算是悦耳的声音,而380D是刺耳的噪音!尤其是车速达到280以上之后,响得吓人!

低速输出扭矩太大,输入功率太高和电机设计不大匹配。这是大加速度启动的代价。
发表于 2014-5-26 22:27:29 来自手机 | 显示全部楼层
清风剪 发表于 2014-5-25 16:50
上局有多少CL?

10组左右
发表于 2014-5-26 22:28:09 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2014-5-26 21:54
低速输出扭矩太大,输入功率太高和电机设计不大匹配。这是大加速度启动的代价。

能在电机外增加隔音罩降分贝么?
发表于 2014-5-27 09:01:56 | 显示全部楼层
70组380DL,被改成70组380D和100组新1A。我估计广铁会配属20组,动局30组,南局20组左右。这样分配。因为这三局都是有1A的地方。
发表于 2014-5-27 10:46:12 来自手机 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-5-27 09:01
70组380DL,被改成70组380D和100组新1A。我估计广铁会配属20组,动局30组,南局20组左右。这样分配。因为这 ...


新地铁车头改进了,气密性解决了,那时速不知道有没改250吗?
发表于 2014-5-27 12:07:37 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2014-5-27 10:46
新地铁车头改进了,气密性解决了,那时速不知道有没改250吗?


改不改也就是上面一句话的事情吧
反正7.1调图,为了动卧,CRH1E重返京沪高铁的同时还跑250了
发表于 2014-5-27 12:36:09 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-5-27 12:07
改不改也就是上面一句话的事情吧
反正7.1调图,为了动卧,CRH1E重返京沪高铁的同时还跑250了

光祖确实有点坑,
以前1B在沿海跑250可欢实了,
完全没问题,
倒是福州接的解锁版1A跑250确实有点够呛,
每次只跑到247就不行了
感觉还有点晃。
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