一、宁安铁路（江苏段）
宁安铁路全长258公里（江苏段38公里），设计时速200公里，投资314.56亿元。设南京南、江宁南、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵东、池州、安庆10个车站。
江苏段投资概算约34.53亿元。项目于2009年10月开工建设，计划工期4.5年，预计2015年6月建成投产。
至2014年4月，江苏段主线征地拆迁全部完成，征地1340亩，拆迁约24万平方米。开工里程34.53公里，梁场、拌和站、便道等大临设施建设完成总量的94.58%，桥梁折合18.95公里，涵洞折合1764.39横延米，隧道折合360成洞米，路基土石方177万立方米。今年1-4月完成工程投资1.05亿元，开累完成27.05亿元。计划至年底铺轨工程完成，完成投资4亿元。
二、宁启铁路复线电气化工程
宁启铁路复线电气化工程全长268.3公里，设计时速200公里，投资约127亿元，设林场、花旗营、浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、姜堰、南莫、海安、如皋、白蒲、南通等16个车站。
2009年12月开工建设，计划工期3年，预计2015年4月建成投产。
至2014年4月，已完成主线征地7226亩，拆迁约71.4万平方米。开工里程267.65公里，梁场、拌和站、便道等大临设施建设完成总量的100%，桥梁折合54.916公里，涵洞折合23277横延米，路基土石方1582.5万立方米。今年1-4月完成工程投资3亿元，开累完成96.2368亿元。计划至年底架梁、铺轨工程完成，完成投资25亿元。
三、郑徐客专（江苏段）
郑徐客专全长362公里(江苏段80公里)，设计时速350公里，江苏段投资概算总额78亿元。
项目于2013年11月开工建设，计划工期4年。
2014年1-4月完成工程投资5.0589亿元（含徐州枢纽代建），开累完成21.8295亿元（含徐州枢纽代建）。计划全年完成投资11亿元。
四、连盐铁路
连盐铁路正线全长232.2公里，设计时速200公里，投资约256亿元。设12个车站，新建石桥、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳站，改建既有连云港、盐城北站。
2013年12月开工建设，计划工期3.5年，预计2017年6月建成。
至2014年4月，完成永久征地9264亩（完成设计的61.3%），拆迁45.96万平方米（完成设计的72.8%）。桥梁折合6.31公里，路基土石方85.5万立方米。今年1-4月完成工程投资7.0483亿元，开累完成20.7783亿元。计划全年完成主线征地拆迁，完成投资60亿元。
五、沪通铁路（江苏段）
沪通铁路正线全长137.28公里(江苏段119.54公里)，设计时速200公里，江苏段投资概算总额319.88亿元。设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、常熟东（预留）、太仓港、太仓、太仓南、安亭等站。
2014年3月开工建设，计划工期5.5年，预计2019年9月建成。
至2014年4月，完成征地210亩，拆迁2.34万平方米。今年1-4月完成工程投资3亿元，开累完成3亿元。计划全年完成主线征地，完成拆迁50万平方米，完成投资45亿元。
建管处供稿
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发表于 2014-5-23 17:37:36
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