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7.1调图K875/6的机车交路可能重新拉通

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发表于 2014-5-19 17:30:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
小道消息,文责不负啊调图精神:
1.在现图基础上,进一步拉通具备条件的旅客列车在郑州、株洲、西安、武昌、徐州、太原等站的机车交路。
2.优化调整货运机车、机型配置,尽量实行干线同一区段机型和牵引定数的统一。

 楼主| 发表于 2014-5-19 17:31:12 | 显示全部楼层
K875/6济段机车徐州不进房,直通南京;可能还有K45/6。
 楼主| 发表于 2014-5-19 22:49:54 | 显示全部楼层
另有:

新增旅客列车原则上采用机车长交路、乘务区段化的运用方式;
根据车流径路和编组计划调整情况,优化机车交路,在车流支撑和双向车流基本均衡的前提下,尽量延长货物列车机车交路。
发表于 2014-5-20 13:57:09 | 显示全部楼层
     济段机车南下的力度还是有待强化!
发表于 2014-5-20 14:13:59 | 显示全部楼层
照这个思路,我看济局济段和上局宁东段都应该退出K1332的交路,京局石段HXD3C担当这车上海拉通太原,比照K372,岂不很好?
发表于 2014-5-20 18:44:23 | 显示全部楼层
就看太原站还有哪些客车交路可以拉通
 楼主| 发表于 2014-5-20 21:47:41 | 显示全部楼层
京局津段1478 发表于 2014-5-20 14:13
照这个思路,我看济局济段和上局宁东段都应该退出K1332的交路,京局石段HXD3C担当这车上海拉通太原,比照K3 ...

京局石段还是专司货运吧,交路够多的了。
发表于 2014-5-21 00:14:52 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-5-20 18:44
就看太原站还有哪些客车交路可以拉通

兰局方向的普速车不是机车交路在太原断开了么,不知这个歌是否可以拉通
发表于 2014-5-21 00:16:11 | 显示全部楼层
感觉拉通的这几个车站都是车次多、咽喉利用能力超级紧张的车站
发表于 2014-6-11 06:58:46 | 显示全部楼层
不时奋起 发表于 2014-5-21 00:14
兰局方向的普速车不是机车交路在太原断开了么,不知这个歌是否可以拉通

SS7C拉通了上京沪也是一景?
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