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厦门到北京7月开通高铁 全程约需12小时

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发表于 2014-5-16 12:27:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
经行路线和目前在运行的福州至北京G55/G56一样,将经由京沪高铁—宁杭甬温高铁(南京转)—温福线(温州转)—福厦线(福州转)运行。目前预计主要的站点有北京南、济南西、南京、上海、温州、福州、厦门北。
http://fj.sina.com.cn/news/m/2014-05-16/073957640.html


这个路线靠谱?感觉上面说的路线不会经过上海啊。。。
发表于 2014-5-16 12:31:17 | 显示全部楼层
多了上海,少了杭州。
发表于 2014-5-16 12:50:13 | 显示全部楼层
这记者就是笨蛋。
发表于 2014-5-16 12:54:27 来自手机 | 显示全部楼层
合福通了后,北京南到厦门能跑进12小时差不多
发表于 2014-5-16 13:54:00 来自手机 | 显示全部楼层
Johnson2008 发表于 2014-5-16 12:54
合福通了后,北京南到厦门能跑进12小时差不多

G165排紧一点就可以
发表于 2014-5-16 13:58:54 | 显示全部楼层
divano 发表于 2014-5-16 13:54
G165排紧一点就可以

合福通车,京厦G跑进10小时都有可能
发表于 2014-5-16 14:11:41 | 显示全部楼层
宁杭甬温高铁是神马东西?
发表于 2014-5-16 14:17:22 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-5-16 13:58
合福通车,京厦G跑进10小时都有可能

如果标杆的话,9小时没问题。

北京南~济南西~合肥南~福州南~厦门北
发表于 2014-5-16 14:33:22 | 显示全部楼层
转 是什么呀?
发表于 2014-5-16 14:34:30 | 显示全部楼层
傻逼记者啊啊啊啊
 楼主| 发表于 2014-5-16 15:43:48 | 显示全部楼层
xuxule2013 发表于 2014-5-16 14:33
转 是什么呀?

就是从一条路线转到另外一条路线,比如在南京从京沪转到宁杭
发表于 2014-5-16 16:30:48 | 显示全部楼层
xxlzxx 发表于 2014-5-16 12:31
多了上海,少了杭州。

这只是大致停站信息
发表于 2014-5-16 16:33:40 | 显示全部楼层
厦门北到上海有很多车了,这车还是走宁杭吧,节约时间
发表于 2014-5-16 16:36:46 | 显示全部楼层
Johnson2008 发表于 2014-5-16 14:17
如果标杆的话,9小时没问题。

北京南~济南西~合肥南~福州南~厦门北

不需要标杆。
发表于 2014-5-16 16:46:17 | 显示全部楼层
肯定走宁杭,走沪杭沪宁票价贵100元还费时,
发表于 2014-5-16 16:48:18 | 显示全部楼层
贵91元,多1小时
发表于 2014-5-16 17:20:58 | 显示全部楼层
Johnson2008 发表于 2014-5-16 14:17
如果标杆的话,9小时没问题。

北京南~济南西~合肥南~福州南~厦门北

估计厦门北没有这个福气,同级的宁波都没有这个待遇,何况宁波经济啥的比厦门不知道强多少,再说厦门的航空也比较发达按照惯例虎纠很有希望搞对标杆
发表于 2014-5-16 17:25:14 | 显示全部楼层
走宁杭的话,就不过上海了,这些记者!
发表于 2014-5-16 21:50:49 | 显示全部楼层
不过上海吧  好绕的
发表于 2014-5-16 22:19:19 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-5-16 17:20
估计厦门北没有这个福气,同级的宁波都没有这个待遇,何况宁波经济啥的比厦门不知道强多少,再说厦门的航 ...

宁波除了港口比厦门强很多,其它还真不觉得比厦门强,所谓的经济比厦门强很多那也是宁波下面的县多,GDP总量比没有下辖县市的厦门高很多。知名度,旅游,跟厦门没的比。
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