调图部分涉及天津的消息

石铁院

沙河市站 发表于 2014-5-15 14:44
不走京吗？

从天津直接沿京沪高铁南下，从合肥到汉口

shuai

石铁院 发表于 2014-5-16 15:09
从天津直接沿京沪高铁南下，从合肥到汉口

这个走向很好，解决了东北去合肥和天津去武汉问题

wufan001

京局京西 发表于 2014-5-15 10:11
管内 北京西~邯郸K7761/2次延长天津到开

确定是延长而不是石家庄拐弯儿？估计是等着再调去津保了

taylor1984

sail 发表于 2014-5-15 12:56
北京南-青岛D334/5/6/7/8/9次改G字头，车次数不变，车底不变。北京、济南局各担当1.5对。
不提高速度？抢钱 ...

如果原来D334/5/7/8是按300标尺走的
那么只能说原来比较性价比，现在只是收回这个性价比而已
如果原来D334/5/7/8是按250标尺走的
这次升G京沪高铁必然会大大提速，而胶济上G反而比D还便宜几块钱

综上这并不能说是抢钱。。。

李冰久

天津铁龙段 发表于 2014-5-14 23:11
K888/5 K886/7次延长银川，增加的那组车底那弄去？

真够操心的

sunyanzi_78

没有我们这什么事

tbxn

李冰久 发表于 2014-5-21 13:14
真够操心的

不是说京局 有N多车升25T了吗？
替下了不少的25G

黄鼠狼

taylor1984 发表于 2014-5-21 09:47
如果原来D334/5/7/8是按300标尺走的
那么只能说原来比较性价比，现在只是收回这个性价比而已
如果原来D ...

青岛的几个D待避是真不少，如果升G能有效减少待避的话还行。

wlnx

谁家猪跑了 发表于 2014-5-16 11:42
K885还停北京吗？银川北京方向已经饱和

本来也就停黄村的，进市区多闹啊。这回大兴的宁夏朋友省事了

bdtk

wufan001 发表于 2014-5-19 09:08
确定是延长而不是石家庄拐弯儿？估计是等着再调去津保了

自06.30起   k7746/7747   邯郸---》天津增开
  邯郸       邢台      高邑     石家庄    定州     保定     高碑店    廊坊北    天津
13:49开  14:39    15:17   16:01    17:05    17:48    18:38     21:11     22:23终到
自07.01起  k7748/7745    天津---》邯郸增开
  天津      杨村     廊坊北    高碑店    保定    定州    石家庄    邢台     邯郸
09:48开  10:12   10:44     13:10    13:50  14:31   15:47    16:55   17:29终到

wufan001

bdtk 发表于 2014-6-4 23:05
自06.30起   k7746/7747   邯郸---》天津增开
  邯郸       邢台      高邑     石家庄    定州     保定 ...

过黄村而不停，真贱啊……

herojwl

同台整列换乘 难道所有乘客下车换乘？行李多的咋办啊
会不会出现行李丢失啊，换乘磨蹭啊
换乘预留多久啊