本帖最后由 中国和谐号 于 2014-5-14 00:08 编辑
中国铁路总公司近6个月来共发生7起路内事故，共造成13人死亡4人受伤，其中上海铁路局死伤最多，为5死3伤
【财新网】（记者 路炳阳）距离上海铁路局31077次货运列车撞人事故不到半年，上海铁路局管段再次发生列车撞上工务段维修人员相似事故。
今日（5月13日）凌晨4时05分，沪昆线上海铁路局管段内，一辆货运列车在行进中撞上上海铁路局杭州工务段三名探伤工，当场造成两死一伤。
财新记者今日从上海铁路局下属工务段工作人员处了解到上述消息，其中一位内部人士称，撞人列车车次为57129次，据车次分析，有可能是一辆单机，撞人地点为衢州站至后溪街站k447+336米处。
目前还不清楚事发时三名探伤工是否正在实施线上作业等详细情况，上海铁路局杭州工务段也未就该事故发布内部通报。据原铁道部2007年8月28日发布的《铁路交通事故调查处理规则》，造成2人死亡事故应定性为一般A类事故。
上述人士还介绍称，杭州工务段在2012年8月为强化钢轨探伤专业管理，成立了杭州检查监控车间，探伤专业是杭州工务段的党内品牌，并设有“探伤专业党员技术咨询工作室”。多位知情人士称，该工作室为安全生产和提高职工业务技能发挥着重要作用，曾被上海铁路局工务处通报表扬。
此次事故是中国铁路系统在不到半年时间内发生的第四起，上海铁路局发生的第二起工务段职工被撞死亡事故。
2013年11月22日，D28次（哈尔滨至北京）动车在行至沈阳铁路局秦沈客运专线路段时，撞上5名线路作业人员，造成4死1伤；12月24日，萧甬线（杭州至宁波）31077次列车运行至上海铁路局上虞至余姚西站下行线时，撞上5名作业人员，造成3死2伤；2014年3月13日，成都铁路局涪陵工务段1名劳务工在渝怀线被K585次旅客列车碰撞，当场死亡。
除上述四起发生在工务段职工的事故外，在这半年中，郑州铁路局郑州电务段、太原铁路局湖东机务段、 成都铁路局成都电务段各发生一起死亡一人的路内伤亡事故。以上7起路内事故共造成13人死亡4人受伤，其中上海铁路局死伤最多，为5死3伤。在定性事故原因和责任上，前6起事故，中国铁路总公司和当事铁路局均将责任指向死亡人员个人，未提及管理方责任。
国家铁路局4月11日公布《2013年铁道统计公报》显示，2013年铁路交通事故路外死亡人数同比下降5.7%，路外事故死亡人数连续七年保持下降，而对占总伤亡人数比重很大的铁路员工路内伤亡情况只字未提。
|
发表于 2014-5-14 00:05:40
