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新建铁路淮北至萧县北客车联络线工程环境影响评价第一次公示

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发表于 2014-5-12 17:33:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发[2006]28号),为让公众充分了解和支持“新建铁路淮北至萧县北客车联络线工程”的建设,促使建设单位充分考虑公众对本项目的意见和建议,从而做出科学合理的决策,现就该项目主要信息,向社会公众公开,随着项目实施进程及环评工作的开展,相关信息将进行完善或调整。
一、项目建设名称及工程概况
(1)项目名称:新建铁路淮北至萧县北客车联络线工程
(2)工程概况:新建淮北至萧县北客车联络线位于安徽省境内,线路起自符夹线坡里站,接轨郑徐客专萧县北站,经过淮北市、宿州市所辖的萧县。客车联络线坡里站至萧县北站线路建筑长度25.231km(本工程研究范围长度24.756km),淮北至萧县北线路运营长度35.472km。全线新建特大桥6座,大中桥3座,隧道1座,工程后淮北至萧县北客车联络线为双线电气化铁路,铁路等级为客运专线,设计速度目标值为250km/h。主要承担区域间城际客运,是淮北市对外便捷客运快速通道。本工程的建设对促进地方经济发展,构建淮北对外便捷客运通道具有重要意义。

二、建设单位名称及联系方式
建设单位:上海铁路局徐州铁路枢纽工程建设指挥部
联系地址:江苏省徐州市复兴南路233号
邮政编码:221003
联系人:高工
联系电话:152 6200 9948

三、环境影响评价单位及联系方式
评价单位:中铁上海设计院集团有限公司
证书编号:国环评证乙字第1810号
联系地址:上海市闸北区天目中路291号
邮政编码:200070
联 系 人:王工
联系电话:021-63818626
传 真:021-51226117
电子邮箱:
huanjinpinjia@126.com(邮件主题请注明“新建铁路淮北至萧县北客车联络线工程环境影响评价公众参与”字样)

四、环境影响评价工作程序和主要工作内容
环境影响评价工作分为三个阶段。第一阶段为准备阶段,主要工作为研究有关文件,进行初步的工程分析和环境现状调查,筛选重点评价项目,确定各单项环境影响评价的工作等级,编制评价大纲;第二阶段为正式工作阶段,其主要工作为进一步做工程分析和环境现状调查,并进行环境影响预测和评价环境影响;第三阶段为报告书编制阶段,其主要工作为汇总、分析第二阶段工作所得的各种资料、数据,给出结论,完成环境影响报告书的编制。

五、征求公众意见的主要事项
征求公众意见主要是以下内容:(1)公众对于项目所在地环境质量的看法;(2)对目前区域主要环境问题的认识;(3)从环保角度出发,对项目建设的态度;(4)重点关心的该项目建设过程中可能存在的环境问题;(5)对本项目环境保护工作的建议;(6)对本次公众意见调查工作的建议等。

六、公众提出意见的主要方式
公众可在信息公示有效期内,以信函、传真、电子邮件或者来访的方式,向建设单位或者环境影响评价机构提交书面意见,并请公众提供个人准确信息(姓名、职业、文化程度、家庭住址及联系电话),以便根据需要反馈,必要时进行回访。

七、信息发布有效期限
本次信息发布和征询公众意见的有效期限自次发布之日起10个工作日。

发表于 2014-5-13 13:40:38 | 显示全部楼层
顶一个,好事情,早日开工
发表于 2014-5-13 21:24:19 | 显示全部楼层
早日开工,淮北的铁路交通会越来越好。
发表于 2014-5-14 12:45:09 | 显示全部楼层
再修个淮北到淮南的,那淮北真的是可以快速的南下了。
发表于 2014-5-15 16:12:21 | 显示全部楼层
要想人前风光,定要人后努力,不努力是吃不到葡萄的,如果皖人什么事都能像跑铁路一样认真,何愁不崛起。
发表于 2014-5-15 16:12:55 | 显示全部楼层
原本这是个最不看好的项目
发表于 2014-5-15 21:40:36 | 显示全部楼层
淮北----蒙城-----淮南
发表于 2014-5-15 23:15:09 | 显示全部楼层
又来一条徐宿淮铁路
发表于 2014-6-14 23:55:55 | 显示全部楼层
今天按照计划,铁总对改项目进行正式鉴修评审,期待好消息。
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