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楼主: hankouzhan

济南铁路局71调图消息!

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发表于 2014-5-12 22:21:28 | 显示全部楼层
edwardowen 发表于 2014-5-11 20:23
京沪~合蚌,合肥换向,合武~京广

反正绕不开我肥动局不给开只能靠外局给力了
发表于 2014-5-13 08:15:52 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-5-12 17:55
你钱多时间多

合肥站人那叫一个多啊,春运的时候啊
所有车都挤到一个车站
还必停
我想知道,有敢跨越合肥的车吗
发表于 2014-5-13 09:38:08 来自手机 | 显示全部楼层
K16延长或cancel是个不错的选择哦:)
发表于 2014-5-13 10:52:03 | 显示全部楼层
edwardowen 发表于 2014-5-11 19:19
线路又不平行,不太可能毙了。

七月一日漯河西——广州南开行始发G551次,漯河8:04开,14:18抵达广州南站。全程运行约六个半小时。
此次列车是由信阳东延长至漯河西始发
发表于 2014-5-13 13:05:41 | 显示全部楼层
封印之矢 发表于 2014-5-12 22:13
青岛到长沙。。。既然都到长沙了,再跑多三个钟头到桂林好了- -

哈哈,看来合肥去广西的动车也得靠济局支援了,靠上局不知道等到何年马月啊
发表于 2014-5-13 13:39:23 | 显示全部楼层
目测是为日后延伸先占图
发表于 2014-5-15 23:17:38 | 显示全部楼层
为济局近年来在客运方面的发展高兴,也为一切所惠及地区的人民高兴!
发表于 2014-5-16 10:22:23 | 显示全部楼层
     不知新开的济南武汉高车接下来会延长到哪里去?
发表于 2014-5-16 10:23:35 来自手机 | 显示全部楼层
kd189190 发表于 2014-5-16 10:22
不知新开的济南武汉高车接下来会延长到哪里去?

必然到深圳北
发表于 2014-5-16 14:33:37 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-5-13 08:15
合肥站人那叫一个多啊,春运的时候啊
所有车都挤到一个车站
还必停

30年河东,30年河西。
发表于 2014-5-17 03:41:18 来自手机 | 显示全部楼层
kd189190 发表于 2014-5-16 10:22 不知新开的济南武汉高车接下来会延长到哪里去?

宜昌东?重庆北?南宁?深圳北有点难
发表于 2014-5-17 08:03:49 来自手机 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2014-5-12 12:17
话说济青间的普速还真不少,
其实济局应该参照南局的做法,
把多数普速都保留在普铁上,

难道胶济线不是复线?加胶济客专4线?
发表于 2014-5-17 09:00:10 | 显示全部楼层
应该增加青岛-北京的车次
发表于 2014-5-17 12:54:04 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2014-5-17 08:03
难道胶济线不是复线?加胶济客专4线?

胶济目前是3线(包括客运专线在内)
发表于 2014-5-18 10:19:38 来自手机 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2014-5-17 12:54
胶济目前是3线(包括客运专线在内)


你这三线怎么理解?三条复线吗?
发表于 2014-5-18 12:53:02 | 显示全部楼层
这个什么情况
发表于 2014-5-18 21:13:42 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2014-5-17 12:54
胶济目前是3线(包括客运专线在内)

三条铁路线啊。
1+1+1条线,
然后GDK在其中两条线(即胶济客专)上混跑,
造成无论是GD还是K都跑不起来。
发表于 2014-5-18 23:46:24 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2014-5-18 21:13
三条铁路线啊。
1+1+1条线,
然后GDK在其中两条线(即胶济客专)上混跑,

胶济从来就没有三线过,现在是四线
发表于 2014-5-19 08:26:39 来自手机 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2014-5-18 21:13
三条铁路线啊。
1+1+1条线,
然后GDK在其中两条线(即胶济客专)上混跑,

送你四个字:不懂装懂,即墨至济南东是四线,即墨至青岛段原先是两条混跑线,现在因为修青烟威和青岛北站,准备新修胶济货运线,货运线,客运线,青烟威的线准备全部分开,青岛北站似乎是七条上下行新线接入
发表于 2014-5-22 01:10:44 | 显示全部楼层
青岛T26 发表于 2014-5-18 23:46
胶济从来就没有三线过,现在是四线

我从来没有听说过胶济是3线。所以才问他。
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