新建深圳至茂名铁路江门至茂名段新台隧道、阳西至马踏区间站前工程施工总价承包招...

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新建深圳至茂名铁路江门至茂名段
新台隧道、阳西至马踏区间站前工程施工总价承包招标
资格预审公告(代招标公告)
GC-2014-19
1. 招标条件
　　招标项目新建深圳至茂名铁路江门至茂名段已由国家发展改革委《关于新建深圳至茂名铁路江门至茂名段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2014〕713号）批复。新台隧道（DK145+564～DK151+822）、阳西至马踏（DK318+800～DK341+000）站前工程已由中国铁路总公司、广东省人民政府以《关于新建深圳至茂名铁路新台隧道及阳西至马踏段站前工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕490号）批复初步设计，中国铁路总公司以《中国铁路总公司关于深圳至茂名铁路江门至茂名段新台隧道及阳西至马踏段站前工程施工和监理招标计划的批复》(铁总建设函[2014]516号)批准建设，项目业主为广东深茂铁路有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府及银行贷款，招标人为广东深茂铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
　　 2.1建设地点、规模：
　　新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段铁路工程为广东省境内新建双线Ⅰ级铁路，设计行车速度200km/h，正线全长265公里，总投资290.4亿元人民币。先行开工段分新台隧道和阳西至马踏两段，新台隧道段进口位于新会区罗坑镇，出口位于台山市水步镇，隧道进口里程DK145+564，出口里程DK151+822，全长6.258公里，隧道位于双水站至台山站区间，穿越古兜山脉低山丘陵区，最大埋深约255m，为单洞双线隧道；其中阳西至马踏段长22.2公里，自阳西站（站中心DK308+250）引出，跨沈海高速公路、S278省道，经织箦农场东侧至牛岭铺村东侧（本次初步设计起点DK318+800），北绕高洞河，沿梨山村北侧西行，跨X752县道，沿田头公村南侧西行至塘尾北侧跨S282省道，经山村仔跨望夫河进入茂名境内，西行绕老赖村北侧至本次初步设计终点DK341+000，之后经元山村，跨河角南干渠至马踏站（站中心DK349+550）。
　　2.2主要技术标准：
　　1．铁路等级：Ⅰ级。
　　2．正线数目：双线。
　　3．速度目标值：旅客列车200公里/小时。
　　4．最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段2800米。
　　5．限制坡度：6‰。
　　6．牵引种类：电力。
　　7．机车类型：动车组、货机HXD3C。
　　8．到发线有效长：850米。
　　9．闭塞类型：自动闭塞。
　　10．行车指挥方式：调度集中。
　　2.3招标范围
　　新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段新台隧道站前工程，起讫里程DK145+564~ DK151+822，隧道全长6258m。隧道洞身DK148+263~DK148+980段位于左偏曲线上，曲线半径R=6000m，隧道其余地段位于直线上。隧道内设置单面连续上坡，从隧道进口DK145+564至DK147+400段1836m为5‰上坡，DK147+400至DK151+822段4422m为3.7‰上坡,本隧道设横洞一座。隧道Ⅴ级围岩405m，占6.5%，Ⅳ级围岩701m，占11.2%，Ⅲ级围岩3705m，占59.2%，Ⅱ级围岩1447m，占23.1%。工程内容包括隧道土建工程及隧道防灾通风、电力照明、安全防护门、无砟轨道整体道床,不含铺轨以及站后工程；
　　新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段阳西至马踏区间站前工程。起讫里程DK318+800～DK341+000，正线长22.2km，其中阳江市境内14.82km，茂名市境内7.38km。本段正线共设大中桥梁16座6.652km，桥梁占线路长度30%；正线路基总长度15.54km，占线路全长70％。本段路基土石方工程，全段填挖总量为293万断面方。工程内容包括路基、桥涵、站场工程及电缆槽等附属工程，不包含铺轨、制架梁工程。
　　具体招标范围见招标文件。
　　2.4标段划分：本次招标工程划分为1个标段。
　　施工招标拟划分一个标段：新台隧道（DK145+564~ DK151+822）及阳西至马踏区间站前工程（DK318+800～DK341+000）设为JMZQ-1标段，招标预算约109400万元。
3. 申请人资格要求
　　3.1 本次资格预审要求申请人具备下列条件：
　　3.1.1. 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。
　　3.1.2. 资质要求
　　具有铁路施工总承包特级资质或具有公路、港口与航道、水利、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质。
　　3.1.3. 业绩要求
　　具有近五年（2009年至2014年）类似工程施工业绩，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
　　3.1.4.联合体要求
　　本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
　　3.1.5.具备有效的安全生产许可证。
　　3.1.6.具有认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书。
　　3.1.7.财务要求
　　3.1.7.1 投标人用于申请每个标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于人民币1亿元；
　　3.1.7.2近5年中平均年营业收入不应小于人民币80亿元。
　　3.1.8.信誉要求
　　3.1.8.1 近3年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;
　　3.1.8.2申请人在近3年中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除，财产未被接管或冻结。
　　3.1.9. 未在中国铁路总公司或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内；
　　3.1.10. 申请人在本招标项目招标公告发布之日前1年内不曾在广州铁路（集团）公司管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故。
　　其中，JMZQ-1标段近5年要求独立承担单座隧道长度L≥ 6000 m施工业绩，至少1项。
　　3.2 本次资格预审不接受（接受或不接受）联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：/。
4. 资格预审方法
　　本次资格预审采用 合格制_（合格制/有限数量制）。如采用有限数量制的，通过资格预审的申请人限定为 / 家。
5. 资格预审文件的获取
　　5.1 请申请人于2014年_5_月_16_日至_2014_年_5_月_22_日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午 9 时至_11:30_时，下午_13:30_时至_16_时（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）持单位介绍信购买资格预审文件。（购买遵守广州公共资源交易中心规定，详情请登录网站了解）
　　5.2 资格预审文件每套售价_2000__元人民币，售后不退。（不接受现金，请投标人由公司基本户转账。）
　　5.3 邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费）_/__元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后_/__日内寄送。
6. 资格预审申请文件的递交
　　6.1 递交资格预审申请文件的时间为2014年5 月 28 日9 时 00 分至 2014 年 5 月 28 日 10 时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为 2014 年 5 月 28 日 10 时 00 分，地点为广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）开标室递交资格预审申请文件。
　　6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
　　本次资格预审公告同时在在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）和广州公共资源交易中心上（网址：www.gzgp.org）、铁路建设工程网（www.rebcenter.com）上发布。
8. 联系方式
　　招标人：广东深茂铁路有限责任公司
　　地址：广东江门市蓬江区天河中路198号
　　邮编：529099
　　联系人：姚焕枫 孔文斌
　　电话：0750-8223856 13580305213
　　传真：0750-8223856
　　电子邮件：smtlgsjcb@163.com
　　开户银行：中国建设银行江门分行
　　户名：广东深茂铁路有限责任公司
　　账号：4400 1670 1010 5900 0815



广东深茂铁路有限责任公司
2014 年 5 月 10 日

标段划分
序号	标段名称	里程/范围	标段概况	中标单位	中标金额(万元)
1	新台隧道（DK145+564~ DK151+822）及阳西至马踏区间站前工程（DK318+800～DK341+000）JMZQ-1标段	新台隧道（DK145+564~ DK151+822）及阳西至马踏区间站前工程（DK318+800～DK341+000）	新台隧道站前工程，隧道全长6258m。工程内容包括隧道土建工程及隧道防灾通风、电力照明、安全防护门、无砟轨道整体道床,不含铺轨以及站后工程；阳西至马踏区间站前工程，正线长22.2km，工程内容包括路基、桥涵、站场工程及电缆槽等附属工程，不包含铺轨、制架梁工程。

相关附件

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新建深圳至茂名铁路江门至茂名段新台隧道、阳西至马踏区间站前工程施工监理招标资格预审公告
(代招标公告)
招标编号：JL-2014-06
1. 招标条件
　　本招标项目新建深圳至茂名铁路江门至茂名段已由国家发展和改革委员会以《关于新建深圳至茂名铁路江门至茂名段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2014〕713号）批复，新台隧道（DK145+564～DK151+822）、阳西至马踏（DK318+800～DK341+000）站前工程已由中国铁路总公司、广东省人民政府以《关于新建深圳至茂名铁路新台隧道及阳西至马踏段站前工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕490号）批复初步设计，中国铁路总公司以《中国铁路总公司关于深圳至茂名铁路江门至茂名段新台隧道及阳西至马踏段站前工程施工和监理招标计划的批复》(铁总建设函[2014]516号)批准建设，项目业主为广东深茂铁路有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府及银行贷款，招标人为广东深茂铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在申请人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
　　　2．项目概况与招标范围
　　2.2主要技术标准：
　　1．铁路等级：Ⅰ级。
　　2．正线数目：双线。
　　3．速度目标值：旅客列车200公里/小时。
　　4．最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段2800米。
　　5．限制坡度：6‰。
　　6．牵引种类：电力。
　　7．机车类型：动车组、货机HXD3C。
　　8．到发线有效长：850米。
　　9．闭塞类型：自动闭塞。
　　10．行车指挥方式：调度集中。
　　2.3招标范围
　　新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段新台隧道站前工程，起讫里程DK145+564~ DK151+822，隧道全长6258m。隧道洞身DK148+263~DK148+980段位于左偏曲线上，曲线半径R=6000m，隧道其余地段位于直线上。隧道内设置单面连续上坡，从隧道进口DK145+564至DK147+400段1836m为5‰上坡，DK147+400至DK151+822段4422m为3.7‰上坡,本隧道设横洞一座。隧道Ⅴ级围岩405m，占6.5%，Ⅳ级围岩701m，占11.2%，Ⅲ级围岩3705m，占59.2%，Ⅱ级围岩1447m，占23.1%。工程内容包括隧道土建工程及隧道防灾通风、电力照明、安全防护门、无砟轨道整体道床,不含铺轨以及站后工程；
　　新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段阳西至马踏区间站前工程。起讫里程DK318+800～DK341+000，正线长22.2km，其中阳江市境内14.82km，茂名市境内7.38km。本段正线共设大中桥梁16座6.652km，桥梁占线路长度30%；正线路基总长度15.54km，占线路全长70％。本段路基土石方工程，全段填挖总量为293万断面方。工程内容包括路基、桥涵、站场工程及电缆槽等附属工程，不包含铺轨、制架梁工程。
　　本次招标上述站前工程建设全过程监理。
　　2.4标段划分：本次监理招标划分为1个标段，标段名称：JMJL-1标。招标金额约600万。
　　3. 申请人资格要求
　　3.1 本次资格预审要求申请人具备的条件：
　　3.1.1 .在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。
　　3.1.2.资质要求
　　具有铁路工程监理甲级资质证书或市政公用工程监理甲级资质证书或工程监理综合资质证书。
　　3.1.3. 业绩要求
　　近三年（2011年至2014年）有类似工程监理业绩。
　　3.1.44.联合体要求
　　本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
　　3.1.5.具有认证机构认证有效的质量管理体系证书。
　　3.1.6.财务要求
　　3.1.6.1 在2011年~2014年（近三年）中年平均营业收入不应小于2000万；
　　3.1.6.2在2011年~2014年（近三年）中年平均资产负债率不应高于60%。
　　3.1.6.3 2011年至今未处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态。
　　3.1.7.信誉要求
　　具有良好信誉，相应的技术、财务能力，人员、设备满足工程需要，2011年~2014年（近三年）无任何违法和重大违约行为；
　　3.1.8. 未在中国铁路总公司或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内；
　　3.2本次资格预审____不接受_____（接受/不接受）联合体资格预审申请。接受联合体资格预审申请的，联合体组建方式为____/_____（中中联合体/中外联合体），并满足下列要求： / 。
　　4. 资格预审方法
　　本次资格预审采用合格制。
　　5. 资格预审文件的获取
　　5.1 请申请人于2014年5月16日至2014年5月22日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9：00时至11：30时，下午13:30时至16:00时（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）持单位介绍信、交易卡（广州公共资源交易中心办理）、企业营业执照副本、企业资质证书副本、购买人身份证以及投标申请表原件（一式两份，广州公共资源交易中心网站下载相关表格）购买资格预审文件。
　　5.2 资格预审文件每套售价人民币￥500元人民币，采用银行汇款，售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。
　　5.3招标人不接受邮购资格预审文件。
　　6. 资格预审申请文件的递交
　　6.1 递交资格预审申请文件的时间为2014年5月28日9时00分至2014年5月28日10时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年5月28日10时00分，在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）开标室递交资格预审申请文件。
　　6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
　　7. 发布公告的媒介
　　本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、广州公共资源交易中心网站（网址：网址：www.gzgp.org）、铁路建设工程网（www.rebcenter.com）上发布。
　　8. 联系方式
　　招标人：广东深茂铁路有限责任公司
　　地址：广东江门市蓬江区天河中路198号
　　邮编：529099
　　联系人：姚焕枫 孔文斌
　　电话：0750-8223856 13580305213
　　传真：0750-8223856
　　电子邮件：smtlgsjcb@163.com
　　开户银行：中国建设银行江门分行
　　户名：广东深茂铁路有限责任公司
　　账号：4400 1670 1010 5900 0815

广东深茂铁路有限责任公司
2014年5月10日

标段划分
序号	标段名称	里程/范围	工程数量	中标单位	中标金额(万元)
1	JMJL-1标	新台隧道（DK145+564~ DK151+822）及阳西至马踏区间站前工程（DK318+800～DK341+000）	新台隧道站前工程，工程内容包括隧道土建工程及隧道防灾通风、电力照明、安全防护门、无砟轨道整体道床,不含铺轨以及站后工程；阳西至马踏区间站前工程，工程内容包括路基、桥涵、站场工程及电缆槽等附属工程，不包含铺轨、制架梁工程。

相关附件