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为什么每个省都在,大兴土木建城际客运铁路!口号都好响,市市通高铁!

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发表于 2014-5-9 17:31:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
为什么每个省都在,大兴土木建城际客运铁路!口号都好响,市市通高铁!
发表于 2014-5-9 17:41:29 | 显示全部楼层
意淫强国
发表于 2014-5-10 08:35:29 来自手机 | 显示全部楼层
都幻想高铁能解决一切问题!
发表于 2014-5-10 09:20:12 来自手机 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2014-5-9 17:41
意淫强国

很多人都高潮了。尤其是那些政府官员和伪车迷们
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发表于 2014-5-30 10:55:31 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-30 11:07:55 | 显示全部楼层
掀起社会主义建设高潮,好捞钱啊!
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发表于 2014-5-30 11:51:47 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-30 11:54:41 | 显示全部楼层
这就是铁路建设大跃进,你要知道这些LD人搞假大空那是很有一套的,这就叫老鼠的孩子会打洞,“优良”思想的传承吗
发表于 2014-5-30 13:04:20 | 显示全部楼层
管那么多干嘛,出行方便了就行,落个实惠。福建省年底差不多市市通动车
发表于 2014-5-30 17:15:32 | 显示全部楼层
现在基本上异城也是人尽其流了, 修那么多高铁, 客流增长有限, 线路 虚糜, 等着以后亏损有国家补贴吧,可是人人有份的, 大城市的公共交通在大发展, 地铁代替了部份公交车的功能, 还有两轮和四轮车增加, 一些公交线常 年空, 不过亏损不大有限, 高铁过几年就不一样了,修多了, 分流了, 把不亏损的也拖亏损了。
发表于 2014-5-31 19:23:33 | 显示全部楼层
上局林段 发表于 2014-5-30 17:15
现在基本上异城也是人尽其流了, 修那么多高铁, 客流增长有限, 线路 虚糜, 等着以后亏损有国家补贴吧,可 ...

中国现在的人均出行次数距离发达国家还有很大差距,客流增长还是有很大空间的。
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