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大西高铁有望7月初正式通车 将串联三大经济区

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发表于 2014-5-9 01:33:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
  再过1个多月,乘客前往西安将会有更多的选择。
  21世纪经济报道获悉,目前大西高铁(大同-太原-西安)正在试车,有望在7月初正式通车,届时北京前往西安的人士,可以通过太原方向的直达高铁前往,不必再绕行郑州。
  太原到西安的铁路试车时速为每小时250公里,照此看,西安到太原预计仍要2个小时左右,这样从北京到西安仍需要4个多小时,与目前北京绕行郑州到西安最快的4个半小时时间相差不大。但新开线路让乘客前往西安有新的选择。
  这次线路将给当地的经济带来重大影响,以此线路来看,从北京到太原、西安,分别要经过首都经济圈,关中经济区。由于目前西安到成都也在修建高铁,陕西社科院经济所专家张宝通认为,这是中国首条华北开往西南的高铁线,直接串联多个经济区。
  “国家现在把西部大开发放在优先发展地位,成渝经济区地位也在提高,首都经济圈、关中天水经济区,又将太原夹在中间,相当于把太原带动起来了。”他说。
  大西高铁试车
  据了解,目前大西高铁正在紧张进行客运专线调试。调试时间在2个月左右,预计7月初有望开通太原到西安的客运专线。
  大西高铁全长859公里,北起山西大同,经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县(区)至陕西西安,全长859公里。线路设计行车速度250公里/小时,部分地段预留350公里/小时提速条件。
  高铁开通后,大同至西安列车运行时间将缩短至3个多小时。
  但在开通初期,通过太原前往西安,与绕行郑州到达西安,时间相差不大。原因是,目前北京经过郑州到西安,最快只需要4个半小时,时速可以达到每小时300公里以上。但目前石家庄到太原,太原到西安,暂时只能跑每小时250公里的时速,这样尽管基本上是直线,由于速度慢,可能仍需要4个半小时以上。
  铁路专家张江宇告诉记者,大西高铁处于太行山脉领域,在初期运营阶段不可能按照比较高的速度跑,“起初大西高铁速度不会太快,不一定跑G字头的车。”
  21世纪经济报道了解,大西高铁初期可能只能跑D字头车。
  串联三大经济区
  大同高铁对于区域经济的作用很大,以为内这是中国首条从华北地区直接连接西南地区的高铁。
  未来这条线路,将与西安到重庆的高铁相连,这样首都经济圈以及关中经济区,成渝经济区都将相联。
  张宝通指出,以后太原的经济因为这条高铁将发展起来,未来太原往青岛也会有高铁,这也会促进当地经济的融合。大西高铁开通,将使得首都的辐射作用更远,最先带动的应该是旅游业。
  北京、太原、西安、成都都是旅游业发达的地区,随着高铁的开通,到这几个地区旅游更方便了。张宝通表示:“从北京到成都的高铁直线通了后,旅游业发展比京广线还要厉害,因为这沿线的旅游城市更多。”
  大西高铁的意义还在于,西安和太原铁路区位实现了新的突破。比如太原有望实现十字型高铁,而西安有望实现米字形高铁。(21世纪经济报道)
  链接地址:http://www.macd.cc/thread-2943-1-1.html
发表于 2014-5-9 09:11:29 | 显示全部楼层
开D车好啊,票价便宜点,时间长一点,选择多一点
发表于 2014-5-9 10:43:37 | 显示全部楼层
会有北京西-西安的直通D?

先前看到的好象没有
只有到运城 临汾...
发表于 2014-5-9 11:49:54 | 显示全部楼层
通过太原方向的直达高铁前往,不必再绕行郑州。
发表于 2014-5-9 11:50:43 | 显示全部楼层
又被跨越了          ?
发表于 2014-5-9 12:53:13 | 显示全部楼层
竖穿山西省!威武!
发表于 2014-5-9 13:04:02 | 显示全部楼层
三大经济区?大同煤炭经济区、太原重工业经济区、西咸高科技新区?
发表于 2014-5-9 15:34:30 | 显示全部楼层
高铁降速,遗臭万年。

大西客专就算开京西D车,起码5个半小时以上。

别忘了石太线客货混跑,被降速成200。
发表于 2014-5-9 15:35:51 | 显示全部楼层
汉蓉客专 发表于 2014-5-9 15:34
高铁降速,遗臭万年。

大西客专就算开京西D车,起码5个半小时以上。

别天天喷了,俺求你了!
发表于 2014-5-10 22:01:44 | 显示全部楼层
大字报又回来了,哈哈。
发表于 2014-5-11 11:12:12 | 显示全部楼层
大同还是一个断头

赶紧修大同到张家口的客专吧
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