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温州7-23动车事故埋D301火车头责任人履新兰州铁路局长

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发表于 2014-5-8 21:33:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 中国和谐号 于 2014-5-8 21:35 编辑

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王峰(资料图)

  记者近日从多方渠道获得消息,上海铁路局原常务副局长王峰已于2014年4月24日出任兰州铁路局局长,兰州铁路局原局长吴云天另有任命。

  有路局人士指出,此次人事变动是中国铁路总公司实行关键岗位人员定期轮岗交流制度后的一次正常变动。但亦有多位铁路局人士透露,中国铁路总公司关键岗位近期将会有一轮人事变动,路局局长更替可能是配合此次变动的前期准备。

  王峰从2006年起,长期担任上海铁路局副局长,党委常委一职,主管安全和基建工作。

  在2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中,王峰在事故中主要负责指挥桥下救援工作。但因其处置不当,在救援现场组织挖坑,将坠入桥下的D301次列车车头及零散部件放入坑中,准备就地掩埋。这一行为被社交媒体传开后,社会舆论广为批评。事后,国务院追究“7·23”事故责任人,认为王峰就地指挥掩埋车头的行为在社会上造成不良影响,对此负有责任,给予记过处分。王峰成为该起事故被处分的54人之一。
  
       来源:光明网
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发表于 2014-5-8 21:39:49 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-8 21:59:34 | 显示全部楼层
兰州到上海是不是可以开一个Z了
发表于 2014-5-8 22:12:40 | 显示全部楼层
就地掩埋显然必须是奉命行事的情况。
发表于 2014-5-9 09:47:07 | 显示全部楼层
丑上加丑。
发表于 2014-5-9 10:02:15 来自手机 | 显示全部楼层
lucas139 发表于 2014-5-8 21:59
兰州到上海是不是可以开一个Z了

老夫觉得,以后长途(1000公里以上)的既有线路列车,要么就搞25T,开大T,大站停,要么直接开Z车,全编软卧。25k,25g之类的可以之间淡出市场了,或者稍微改造一下搞短途接驳(500公里以内的管内车),站站乐。
发表于 2014-5-9 10:04:42 来自手机 | 显示全部楼层
serious 发表于 2014-5-8 22:12
就地掩埋显然必须是奉命行事的情况。

必须的,在天朝,王峰之类的很多。试想一下,没有上级指示,他敢做埋车头的决定?所以说,他们必须为上级指示背黑锅。
发表于 2014-5-9 11:24:56 | 显示全部楼层
tdh9000 发表于 2014-5-8 21:39
处理之后官升一级

这是中国官场的一条不成文的规矩吧
发表于 2014-5-9 11:51:43 | 显示全部楼层
,对此负有责任,给予记过处分。
发表于 2014-5-9 14:51:06 来自手机 | 显示全部楼层
埋车头只是有些不明真相的群众起哄影响不好吧!出事的车头不埋,难道就放在地面上不管不顾?
发表于 2014-5-9 14:55:55 来自手机 | 显示全部楼层
当时处置他就不对。仅仅因为民愤就处置他?他埋出了事故的列车违反了那条法律?哪条规定?
发表于 2014-5-9 15:27:10 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2014-5-9 14:55
当时处置他就不对。仅仅因为民愤就处置他?他埋出了事故的列车违反了那条法律?哪条规定?

三岁小孩都知道,出了车祸都要保护现场,特别是肇事的东西
要是按你说的,以后出了交通事故,大家就没必要在那里等交警了,直接拖走就好了
发表于 2014-5-9 15:40:48 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-5-9 15:27
三岁小孩都知道,出了车祸都要保护现场,特别是肇事的东西
要是按你说的,以后出了交通事故,大家就没必 ...

事故处理完了才埋的。有电视台拍的视频为证。难道汽车出事故了处理完了。就一直让事故车留在现场?
发表于 2014-5-9 15:48:14 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2014-5-9 15:40
事故处理完了才埋的。有电视台拍的视频为证。难道汽车出事故了处理完了。就一直让事故车留在现场?

车头啊,所有数据都在那里,才一两天时间,技术人员就把车上所有的数据都拷好了吗?
即使汽车出了大事故,相信也不是交警看两眼就拉去破拆了吧?应该也要过一段时间的检测才会处理掉吧
发表于 2014-5-9 16:36:52 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2014-5-9 14:51
埋车头只是有些不明真相的群众起哄影响不好吧!出事的车头不埋,难道就放在地面上不管不顾?

事故原因都没搞清楚,急急忙忙把安装了控制系统的车头埋了,想干嘛?毁灭证据?
发表于 2014-5-9 16:42:01 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-5-9 15:48
车头啊,所有数据都在那里,才一两天时间,技术人员就把车上所有的数据都拷好了吗?
即使汽车出了大事故 ...

你这是想当然。恶性车祸我见过几次。都是没多久事故现场清理干净了的。难到把事故列车留在原地彻底搞清楚了后再处理列车?那要多久?三五个月?十天八天?十天八天一堆事故车放在那你看了有什么感想?
发表于 2014-5-9 16:49:52 来自手机 | 显示全部楼层
有些人对埋车头不依不挠。请指出埋车头错在哪里?就因为有民愤就处置他?现在二桶油、电老虎、等也有民愤。是不是也要处置某些人?
发表于 2014-5-9 18:17:12 来自手机 | 显示全部楼层
本来就是无错的,只是网络愤青太多。为了尽快恢复运输,过去铁路上的事故基本上都这么处理的。
发表于 2014-5-9 18:24:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭广高铁 于 2014-5-9 18:28 编辑
农机二NJ2 发表于 2014-5-9 16:49
有些人对埋车头不依不挠。请指出埋车头错在哪里?就因为有民愤就处置他?现在二桶油、电老虎、等也有民愤。 ...

你前面说的还挺理性的,没想到到后面也是开始胡搅蛮緾了,什么叫“不依不挠”嘛?大家都只是发表各自的想法而已,和你有不同的想法就变成了不依不挠了?

MH370失踪了,大家找那么辛苦干什么???不就想找到机上的数据吗?想知道事故的真相吗?
高铁和飞机一样,所有的数据都集中在司机(飞行员)那里,而且这些事故和汽车完全不同,数据也比汽车复杂N倍,汽车可以稍微简单的处理,可动车怎么可以不到几天就毁灭掉了呢???
按你的逻辑,MH370也没必要找了,反正数据都没必要保留。

而且如你所说,7.23事件的大部分车厢也放在温州很久了(现在在不在我也不清楚),也不在乎多放一个车头吧。

再者,7.23的事件也没人想提,也已有定论(大家都明白是谬论)。
此帖全部看完就知道,大家只是发表了对于官场的一些规则不满意而已,并没有人去追究7.23事件,而是你在10#先提出的吧,何况我们也没资格去追究。
发表于 2014-5-9 20:03:56 来自手机 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-5-9 16:36
事故原因都没搞清楚,急急忙忙把安装了控制系统的车头埋了,想干嘛?毁灭证据?

毁什么证据?说来听听?
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