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楼主: peter10187

为什么上海到广州间连高铁的规划都没有?

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发表于 2014-5-9 17:14:07 | 显示全部楼层
上海——杭州——长沙——广州 算不算
发表于 2014-5-9 17:22:59 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2014-5-8 14:41
你最关心的问题,我举一个实例来说明——

成都重庆是两大重点大城市,即使在重庆直辖前也是如此。因此 ...


分析的很有道理,通俗易懂。类似的还有杭州到温州的高速。
发表于 2014-5-9 20:58:20 | 显示全部楼层
京沪线也不是走直线,上海到广州是有点绕,但上海到深圳的话走沿海不比京沪绕多少。北京到上海的直线距离大概1061公里,老京沪铁路是1463,京沪高铁1318,绕行系数比分别为1.379和1.242。而上海到深圳的直线距离大概为1195公里,上海到深圳目前D车是1623公里,绕行系数为1.358,比老京沪铁路的绕行系数还小,而如果能修杭州湾大桥的话,那绕行系数更加小,跟目前的京沪高铁差不多,即使是到广州,如果能修广汕联络线的话,绕行系数跟京沪比也差不多。因此长珠之间最合理的线路还是数沿海,只是目前的线路级别修的低了,发挥不了作用。
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