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发表于 2014-5-16 09:32:06
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铁道游击队长 发表于 2014-5-15 16:42 
一楼这车功率2500是怎么来的?另外天然气用什么烧?
这其实是两个项目,一个是油电混合动力调车机车,是现在在武钢运用那个车的放大版本;另一个车是DF8DJ改造的油气双燃料机车,柴油机已经改成可以燃烧天然气的16V280,这是个试验车,之前说过某公司对其感兴趣,试验效果好的话会重新设计一台干线机车。
以下完全版的新闻稿,里面提到了油、电,就是没提到气。天然气的8DJ可参考附图
我国启动世界最大功率混合动力机车研制
徐元庆 记者 盛利
科技日报成都4 月28 日电(徐元庆 记者盛利)记者28 日从中国南车资阳有限公司获悉,
日前中国南车在该公司召开2500 千瓦混合动力机车项目启动会。这标志着我国将在全球率先研
制具有自主知识产权的世界最大功率油、电混合动力机车。该型机车将装用大功率动力电池组、
6L280 型电喷柴油机并采用交流传动技术,可减少燃油使用量50%以上。
2500 千瓦混合动力机车研制项目,作为中国铁路总公司与中国南车签订的科技研究开发计划
课题,由南车资阳机车有限公司牵头进行设计和样车试制。项目研发成功后,这款预计装用大功
率动力电池组、6L280 型电喷柴油机,并采用交流传动技术的六轴大功率调车内燃机车,可实现
柴油发电机组、蓄电池组单独或两者混合向牵引电动机提供动力,具备传动交流化、制造标准化、
组装模块化、维护简单化等特点。据初步估算,其用于铁路站、场调车作业时,与同等功率机车
相比,可减少燃油量使用50%以上,全年可减排二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等有害物500 余
吨。
由于混合动力机车具有减少煤炭、石油等高碳能源使用,减少温室气体排放等突出优势,是
全球公认的新一轮内燃机车研发方向。目前,全球已知投入运用的混合动力机车的最大功率为
1200 千瓦。此次2500 千瓦混合动力机车研发牵头企业南车资阳机车有限公司,是我国最大的内
燃机车研制出口基地,也是研制调车内燃机车车型最多的企业。早在2010 年,该企业就成功下
线我国首台功率为1000 千瓦的油、电混合动力机车,书写了我国轨道交通装备行业混合动力技
术研发的重要里程碑,该型机车在国内钢铁企业试运近一年来,节能减排效果极其显著,在同等
运用条件下与同等功率的传统内燃调车机车相比,燃油使用量下降了50%至70%,废气排放降低
了40%至50%。而新开发的2500 千瓦混合动力机车,将在1000 千瓦混合动力机车节能控制技术
的基础上进一步优化提升。 |
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