京九线的车进北京站的有哪些？T92感觉很另类！

green1475 · 发表于 2014-5-2 21:06:27

貌似北京站和西客站是有分工的。

南局南段韶山9改 · 发表于 2014-5-2 21:15:59

T92是京局交路，机车进出内燃段比较方便。其他的25T本务都是南局交路，进出京西折返段比较方便

green1475 · 发表于 2014-5-2 21:31:58

本务是小猪？

yyt597 · 发表于 2014-5-2 21:38:13

是SS9啊凑字

green1475 · 发表于 2014-5-2 21:46:17

yyt597 发表于 2014-5-2 21:38
是SS9啊凑字

那进个毛线的内燃段？

上局蚌站 · 发表于 2014-5-2 22:12:52

green1475 发表于 2014-5-2 21:06:27
貌似北京站和西客站是有分工的。

目前因京广高铁因素，丰台站尚未动工，部分始发终到由京西调至北京站。北京西目前分工明确，倒是北京站有点乱，四面八方来自: Android客户端

miracle913 · 发表于 2014-5-2 22:20:27

京站和西站确实是有分工的，目前进北京站的车越来越多、本该进京西的个别车也移过来，其实与近年来西站开始承接大量G车有关。

黄鼠狼 · 发表于 2014-5-2 22:37:29

北京西站为了给高铁站台，把一部分京广车都挪北京站去了，挪京九线的也正常。
不过京九线的车从北京站发比较亏的是不能走西黄线到黄村，得走京沪线绕到黄村，多10公里。

Ctrlroad · 发表于 2014-5-2 23:15:29

还要路过北京南站普速场更蛋疼，直接停车下客不就好了

cvr · 发表于 2014-5-3 00:32:30

Ctrlroad 发表于 2014-5-2 23:15
还要路过北京南站普速场更蛋疼，直接停车下客不就好了

北京南是高铁站，要停车的话信号模式可能不兼容，或者联络线不多吧。

上局蚌站 · 发表于 2014-5-3 07:26:35

cvr 发表于 2014-5-3 00:32:30

北京南是高铁站，要停车的话信号模式可能不兼容，或者联络线不多吧。

北京南站20-24道为普速场，LKJ。没有任何问题来自: Android客户端

凤台小宝 · 发表于 2014-5-3 08:22:01

原来是这样

T166/3 · 发表于 2014-5-3 09:00:12

京广的T146也是进北京站

T166/3 · 发表于 2014-5-3 09:00:50

有哪位知道T92一般进北京站几站台吗?

green1475 · 发表于 2014-5-3 21:33:23

上局蚌站发表于 2014-5-3 07:26
北京南站20-24道为普速场，LKJ。没有任何问题

北京南有普速？

kekedog · 发表于 2014-5-3 21:37:32

green1475 发表于 2014-5-3 08:33
北京南有普速？

北京南到上海的动卧就是这么走的

taylor1984 · 发表于 2014-5-3 22:10:02

green1475 发表于 2014-5-3 21:33
北京南有普速？

京沪动卧是北京南始发，限速160，等同于普速了

taylor1984 · 发表于 2014-5-3 22:11:44

在有京广高铁之前，北京西北京分工是很明确的
北京西主要发京广京九的车
北京主要发京沪京哈的车
只是往大同呼和浩特的车有点乱，原来K43/4在北京站发车，K177/8在北京西站发车，有点搞不懂

T1/2 Z17/8 T145/6 T167/8都是后期挪到北京站发车的

上局蚌站 · 发表于 2014-5-5 19:50:45

Ctrlroad 发表于 2014-5-2 23:15:29
还要路过北京南站普速场更蛋疼，直接停车下客不就好了

21/22道绝对不会停车办客的，一直在当正线！来自: Android客户端

某局芜段 · 发表于 2014-5-5 19:54:02

yyt597 发表于 2014-5-2 21:38
是SS9啊凑字

不是大红枣么。。。。

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