市域快铁贵开线已拟定动车开行方案

Bears999 · 发表于 2014-5-1 19:53:54

日前，记者从开阳县铁路建设指挥部获悉，市域快铁贵开线已拟定动车开行方案：贵开线每日开行动车6对，一等座全程票价24元，二等座全程票价19元。

据介绍，贵开线每日开行的动车组标准时速为200公里，最高营运时速可达到250公里。在运行过程中，贵开线动车组的时速将被调整为160公里。此外，根据目前往返于开阳至贵阳城区的日均人流量情况，贵开线每列动车组的一等座定员为48席，二等座定员为565席，全列总定员613席，按照每日开行动车6对计算，总定员为7356席。从当前国内其他城市市域快铁的运营情况来看，市域快铁的上座率普遍为60%，照此计算，市域快铁贵开线开通后，日均运送人数4411人，一年可运送人数161万人，实现营运收入3061万元。

据悉，市域快铁贵开线是贵阳到开阳的城际客运专线，全长62.63公里，起始站分别为贵阳北站和开阳站。目前，贵开线正加紧建设，已累计铺轨15.47公里，按照当前施工进度，预计今年8月25日可完成全线铺架工作，11月份可进行验收，11月30日可开通试运行。

yuxpsky · 发表于 2014-5-1 21:18:09

这速度还是够快的

wsxcw · 发表于 2014-5-1 22:15:05

"据介绍，贵开线每日开行的动车组标准时速为200公里，最高营运时速可达到250公里。在运行过程中，贵开线动车组的时速将被调整为160公里。"
这个速度没有看懂？

天南海北 · 发表于 2014-5-1 23:14:18

一年3061万元，不晓得好久才还的完贷款

cheehg · 发表于 2014-5-2 00:17:15

一天才6对？希望是某一干线的一部分。要不惨了。

lxhbs · 发表于 2014-5-2 01:19:19

wsxcw 发表于 2014-5-1 22:15
"据介绍，贵开线每日开行的动车组标准时速为200公里，最高营运时速可达到250公里。在运行过程中，贵开线动车 ...

从当前的7月调图上看，成局的车底自己都还不够用，应该不会放贵阳去吧？除非下半年再交付一批CRH2，不过成绵乐年底也要车才对。
车底还是紧张啊。。。

难道是以下三种方案？
1. 成局把旧1A放到贵阳，限速160km？（成局车底够用？）
2. 贵广的车底套跑？（下半年能通车么？）
3. 最差用25T跑一下？（刚好满足160km，不过本务是问题）

2208402027 · 发表于 2014-5-2 16:56:50

lxhbs 发表于 2014-5-2 01:19
从当前的7月调图上看，成局的车底自己都还不够用，应该不会放贵阳去吧？除非下半年再交付一批CRH2，不过成 ...

有可能是从成灌上面挤车下来。话说，你说的25T那是最没有可能的，因为开长途车底还不够用。准高机成局会新收和谐电的D系车，据说能收30多台。机车肯定不是问题。

京台高铁 · 发表于 2014-5-2 17:34:49

wsxcw 发表于 2014-5-1 22:15
"据介绍，贵开线每日开行的动车组标准时速为200公里，最高营运时速可达到250公里。在运行过程中，贵开线动车 ...

大概是线路预留250,动车组用最高速度200的跑,实际跑起来限速160

frog198 · 发表于 2014-5-10 16:14:42

去哪儿里拿和谐和？

msz820110 · 发表于 2014-5-10 16:17:32

贵开线每日开行的动车组标准时速为200公里，最高营运时速可达到250公里。在运行过程中，贵开线动车组的时速将被调整为160公里。
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我能不能模仿一下：某某线标准时速十万八千里每小时，最高时速可达光速。在运行中，速度被调整为78公里每小时。

汉蓉客专 · 发表于 2014-5-10 16:59:30

才跑160？有病吧？明明250的设计速度，开200都是底线了吧

guoshun · 发表于 2014-6-4 17:50:19

汉蓉客专发表于 2014-5-10 16:59
才跑160？有病吧？明明250的设计速度，开200都是底线了吧

一共才70多公里，中间还有好几个站，一天才开几对，跑200没必要吧。现在只开160，大车们都还嫌劳时太短，不乐意跑呢！
这条线是将来贵遵城际的基础，所以设计是250。如果光是为了连接贵阳-开阳，疯了才这么修！

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