宽敞舒适的火车车厢里，慵懒地斜靠在沙发中，一边看着窗外连绵不绝的风景流动而过，一边品尝着服务生送来的美酒美食。原来，乘坐火车旅游也可以如此享受！在世界各地，那些通过名师设计装修的旅行列车，不仅牢牢吸引住对铁路情有独钟的狂热粉丝，更向“慢游”一族张开怀抱。
如今，我们追逐“快”，也被“快”追逐着。吃饭有快餐，寄信有快递，运动有快走，发新闻有快讯，做网络有快闪、快拍……总之，各行各业唯恐追不上时代步伐。俗话说“慢功出细活”，唯有精益求精、深耕细作，才能保证品质，人生亦然。
对于地球上渴望步入“慢生活”的都市暴脾气们，最大的快乐莫过于在随意中浮想联翩。对于慢的体验，显然飞机提供不了太多浪漫闲情，空中快速切换的同时，旅行给人们的距离感荡然无存。相比之下，火车显得小资很多。坐着舒适的豪华列车“慢”游世界，静静地倚在窗边，看着沿途风景渐渐蜕变，这种旅途的感悟才是最深刻的。
高地风情中打发时光
切莫惊慌，苏格兰皇家列车就是铺着红地毯迎接它的乘客，这可丝毫没有夸张。站台上，穿着苏格兰裙的风笛手们，为最多不超过36名的乘客演奏着，而你此时要做的第一件事，就是在观赏车厢里举起香槟相互敬酒。
这趟旅程可以从伦敦或者爱丁堡出发，经过1至7天的行程，到达英格兰西部、苏格兰高原地区或者某个特别目的地。每个座位上都有一本行驶线路指南，内容包含参观城堡、博物馆、豪宅、高尔夫球场或者花园等信息。
豪华列车缓慢地在风景秀美的西部高地铁路上行驶，当旅客安坐下来享受第一顿难忘的正餐时，便会看见洛蒙德湖、雷诺克荒野，山脉、湖泊、树木以及白桦林魔术般地镶嵌在一起，构成了一幅完美的背景。参观了神秘的斯凯岛后，列车来到洛哈尔什凯尔。正餐过后的演奏会上，苏格兰竖琴演奏的高地音乐美妙而传统。火车上的“1908 观赏车厢”是打发快乐时光的最佳去处，这里的手扶椅子和沙发都非常柔软舒服，旁边有当天的报纸。有时到了晚上，这里的旅客在去餐厅前会先共享一点鸡尾酒和开胃菜，偶尔还会看到三重唱和古典乐器的表演。
其后的几天中，苏格兰皇家列车会经过苏格兰境内最高的山脉本内维斯山，在那里会看见令人难忘的喀里多尼亚运河。爱琳多南城堡是苏格兰所有城堡中最具浪漫风情的一座，看起来好像是刚翻开的日历，那里曾是宗族战争和迈克雷家族避难的地方。旅客在附近的达尔摩酿酒厂参观时，还可以学习调制威士忌酒的技术。
南澳大地上的神秘“汗”
“汗”号列车从芬克河广阔的沙质河床上驶过，在过去的一个世纪里，芬克河只流淌过6次。在艾丽丝，据说如果你看到过3次河水流动，你就可以算是一个当地人。
在南澳首府阿德莱德,24节装饰有大南方铁路公司的淡黄色钢制车厢亮光闪闪,恭候它的乘客。500米长的钢铁长龙在不多见的灰暗天空下缓缓起程,茶水和咖啡此时被送到了乘客面前。薄暮中出发的“汗”只在奥古斯塔港(Port Augusta)稍做停留,便钻进了夜幕之中。列车在清晨向北领地边缘的沙漠问早安；而中午前就到达艾丽斯泉,一座只有两万两千名居民的生机勃勃的小城。如果十月来到这里，你会看到小麦、大麦、油菜籽和向日葵铺满午后的南澳大地。
旅途中，车厢里时常回荡着吉米?亨德里克斯的歌曲“All Along the Watchtower”。随着晚餐时刻的到来，餐车和酒吧也渐渐热闹起来。当人们尽情享用美食的时候，“汗”号列车也沿着横贯大陆线向北缓缓开去。布满沙粒的南澳北部沙漠人烟更加稀少，比中澳大利亚州的红褐色农村更加贫瘠。
早晨,当你拉开窗帘,刺眼的阳光洒进车厢,热咖啡已经被端到了门前。红土中心（Red Centre）火红色的土路在三齿稃和稀疏的橡树、合欢树和大麻黄树间延展。东方的地平线上显现出内陆土地紫色的纹样,这些被侵蚀过的地形如同地球上其他类似的地方一样古老,一样荒凉，却又是那么深邃迷人。
躺着欣赏非洲野生动物
与其他的火车最大的不同之处，是“非洲之傲”列车充满了梦想，关于火车旅行的梦想，关于那个自由与从容年代的梦想……
一阵清脆的摇铃声，是列车长用古老方式发出的晚餐呼唤。换上正装礼服，一踏进餐车的大门，车长便将一枝玫瑰别在乘客胸前，并喊出乘客的名字。这节1903年的古董车厢简直就是一个华丽宫殿，水晶酒杯，爱德华式布饰，华丽的吊扇慢条斯理地旋转，鲜花和美酒的气息在空气中弥漫，让人恍惚觉得是不是误入了哪个皇室的晚宴？
最惬意的事情就是晚餐后，走到车尾处的观景车厢，坐在爱德华式花纹的大沙发上，随手翻看小图书馆里的藏书，这时会有吧台的服务员或优雅的男士款款走来：“来一杯南非特产Rooibos红茶吗？”为什么不呢，反正有的是时间。
拉开落地玻璃门，带有非洲原野特有味道的风会使您精神一振：坐在长椅上，夕阳马上就会消失在一望无际的非洲原野，一些跳羚和鸵鸟不时闪现在两侧的丛林中，现在要做的事儿就是品一口红茶，等待满天繁星闪亮登场。
夜幕降临，非洲夜晚凉爽的微风夹杂着淡淡的清香迎面扑来，满天星斗近在咫尺，恨不得抓一颗下来。终于明白，为什么有人一年内14次登上“非洲之傲”。
洗个热水澡，爬上大床，你可以躺着欣赏窗外的美景。列车开得并不快，时速大概只有70到80公里，绿地、树林、农场和盛开着鲜花的居民庭院不断在窗外闪过。偶尔，铁路两侧会有三五成群的黑人小孩在玩耍，看到火车开来，他们拼命挥手，有些淘气的孩子还会跟着火车一起奔跑。早上醒来，拉开窗帘,车外的原野上是大片大片的灌木丛。忽然，一群羚羊闪现在不远处的丛林里。在经过较大的湖泊时，你如果幸运，可以看到一大片火烈鸟。
“非洲之傲”列车共有各种丰富多彩的线路10余条，从24小时到14天的长短途旅行都有。最受旅客欢迎的路线是从开普敦到维多利亚瀑布，全程1,988英里，历时5天5夜。
TIPS
那些“慢城”
2005年，62岁的意大利人贡蒂贾尼成立了“慢生活艺术组织”，倡议人们减慢生活节奏。2007年2月19日，这个组织在米兰举办了首个“世界慢生活日”。之后，贡蒂贾尼每年都会在世界大城市中选择一个开展活动，此前的几年分别是米兰、纽约和东京，而中国上海则成为了今年的“世界慢生活日”主场。
“慢城”是一种放慢生活节奏的城市形态，是指人口在5万以下的城镇、村庄或社区，它们反污染，反噪声，支持都市绿化，支持绿色能源，支持传统手工方法作业，没有快餐区和大型超市。从1999年起源至今，全球24个国家有了135个“慢城”诞生。2010年10月，随着世界“慢城”联盟主席皮艾尔·乔治·奥利维地来沪参加第三届中国国际乐活论坛，“慢城”这个概念在乐活人士、环保人士圈内引起热议。而中国江苏省高淳县有望被正式授予“慢城”称号，从而成为中国第一个国际“慢城”。
来源：人民铁道网
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发表于 2014-5-1 01:37:45